Quanto costa davvero un’auto usata

Quando si è orientati all’acquisto di un’auto usata fondamentale è non limitarsi solamente al costo di acquisto, ma valutare anche il costo di possesso dell’auto, come ad esempio i costi relativi al bollo auto, alla manutenzione e all’assicurazione per ottenere quindi quello che è il reale costo del veicolo.

Vediamo quindi qual è il costo reale di un’auto e quali parametri valutare per ottenerlo.

Quando si valutano i costi di acquisto di un’auto, è importante considerare oltre al costo vero e proprio del veicolo anche il costo del passaggio di proprietà.

Questa spesa infatti è obbligatoria per legge, e consente di variare la proprietà del veicolo dal precedente proprietario al nuovo.

Questo iter prevede un esborso spesso non indifferente, a parità di modello e motorizzazione può avere costi variabili in base alla provincia in cui si andrà ad effettuare. Infatti ogni provincia applica delle maggiorazioni all’imposta provinciale di trascrizione differenti, che sono comprese tra il 10% e il 30%.

Ogni anno inoltre la legge prevede il versamento del bollo auto, ovvero della tassa di possesso. Questa imposta varia in base a diversi fattori, quali:

• Alimentazione del veicolo;
• Classe di emissioni EURO;
• Potenza in CV o kW.

Per i veicoli con potenza superiore ai 252 cavalli o 185 kW è prevista un’ulteriore tassa, denominata superbollo, dal costo di 20 € per ogni kilowatt che eccede i 185 kW.

Per avere un’indicazione del costo del bollo auto, è bene consultare l’apposito calcolatore di Quattroruote.

Altro obbligo di legge è l’assicurazione auto RC, necessaria per poter circolare su strada.

Il costo della polizza varia molto sulla base di diversi fattori:

• Copertura assicurativa richiesta: se ci si limita alla sola responsabilità civile il costo sarà contenuto, se si opta per pacchetti con maggiori servizi di copertura o addirittura copertura Kasko i costi possono aumentare notevolmente;
• Franchigie, massimali e garanzia accessorie: più i massimali sono alti e le franchigie basse o addirittura zero più il costo sarà elevato;
• Caratteristiche del veicolo: cilindrata, alimentazione, marca, modello;
• Profilo del conducente: età, classe di merito, residenza.

Altro costo fondamentale da considerare è quello della manutenzione del veicolo, ovvero:

• Piccole riparazioni o sostituzioni: ad esempio la sostituzione di componenti di usura, come freni, pneumatici o batteria;
• Tagliandi richiesti dalla casa madre.

Questo costo può variare molto in base alla percorrenza chilometrica, soprattutto per quanto riguarda le piccole riparazioni o il materiale di usura

La legge inoltre richiede che, per circolare su strada, i veicoli debbano essere sottoposti a revisione.

La revisione auto deve essere effettuata 4 anni dopo l'acquisto, se l'auto è nuova, e poi ogni 2 anni. Il costo è di circa 80 € per ogni seduta.

Prendiamo ad esempio i costi relativi a una Toyota Yaris 1.5 Hybrid da 116 CV in allestimento Trend del 2022 acquistata senza finanziamento in una compravendita tra privati a Milano nel 2025 con 35.000km.

• Costo di acquisto: 16.000€
• Costo passaggio di proprietà: 580€
• Costo annuo RC auto: 700€
• Costo annuo Bollo: 87,50 € (il costo del bollo, calcolato solo sulla parte termica di 92 CV, sarebbe pari a 175 € circa, ma in Lombardia il costo del bollo per le auto ibride è scontato del 50%)
• Costo tagliando: 300 € annuo o ogni 15.000km presso rete ufficiale Toyota
• Costo revisione: 80 €  dopo quattro anni e successivamente ogni due anni

Valutando una vita residua del veicolo di altri 10 anni, quindi:

• Costo annuo, considerando solo assicurazione, bollo, tagliando e revisione: 1915 €
• Costo annuo, se si considerano anche i costi di acquisto: 3543 €

Quando si è orientati all’acquisto o alla vendita di un veicolo, le migliori offerte possono essere trovate sul mercato dello scambio diretto tra privati. Importante però è tutelarsi sempre da potenziali truffe o raggiri, soprattutto in riferimento alla delicata fase di pagamento.

La transazione economica è rischiosa perché, utilizzando i metodi di pagamento tradizionali come assegni circolari, bonifici (anche istantanei) o contanti uno dei due soggetti deve sempre esporsi a rischio infatti:

• Il venditore vorrà procedere alla firma del passaggio di proprietà solamente dopo aver ottenuto il saldo;
• L’acquirente vorrà effettuare il pagamento solamente una volta divenuto l’intestatario del veicolo

Ad oggi però, una soluzione esiste, è la piattaforma di pagamento sicuro Owny (Owny.it) . Questa soluzione infatti permette all’acquirente di depositare il denaro presso la piattaforma, che lo rilascerà al venditore solamente quando il compratore sarà l’intestatario del mezzo.

L’unica soluzione davvero sicura tanto per l’acquirente, quanto per il venditore.