​Con il leggero facelift di metà carriera ha guadagnato prese d'aria allargate e doppio rene più marcato, oltre a nuovi gruppi ottici a Led. Rivisto anche l'abitacolo, con particolare riguardo alla plancia, ora più orientata verso il guidatore, con gli strumenti analogici integrati dagli indicatori supplementari sul display centrale. I tasti al volante sono ordinati e il touchscreen è ampio, con un'interfaccia chiara e gestibile con facilità mediante la manopola dell'iDrive.
Come va: reattiva, precisa, divertente. Un dinamismo che si fa sentire anche quando non si esagera con i cavalli. Per gli appassionati ci sono le Serie M a dare grandi soddisfazioni. Lo sterzo è pronto, preciso e progressivo e nel misto stretto la BMW Serie 2 si dimostra agile e dinamica.Pregi: compatta, leggera e ben bilanciata, nella guida sportiva è capace di far divertire.
Difetti: pur essendo abbastanza confortevole, l'abitabilità e l'accessibilità ai sedili posteriori restano quelle di una coupé