Deriva dalla recente Serie 8 Coupé, da cui si differenzia essenzialmente per l'adozione della capote ripiegabile di tela, che impiega 15 secondi per il movimento completo ed è attivabile fino a 50 km/h. Misure e caratteristiche sono le medesime della sorella chiusa, mentre il bagagliaio offre una capacità massima di 350 litri e il divano posteriore è frazionabile 50:50. Il pannello che cela il vano dedicato al telo è rifinito con le medesime cuciture della plancia per un effetto visivo unico. Oltre al deflettore di serie da montare nella zona posteriore, la vettura può essere dotata in opzione del sistema di riscaldamento per il collo integrato nei sedili anteriori: quest'ultimi sono offerti in opzione anche in versione climatizzata. E in caso di ribaltamento sono previste due protezioni d'alluminio che fuoriescono dietro ai poggiatesta posteriori.Come va: la meccanica è di livello, così come l'elettronica, il che rende qualsiasi spostamento gradevole. Il piacere di guida non manca, anche se, nella guida sportiva, non avrebbe guastato uno sterzo un po' più pronto e con maggiore feedback. Completa la dotazione di sicurezza, così come quella degli Adas: fra gli accessori di serie e quelli a richiesta non manca praticamente nulla. E con il Driving assistant plus, si può avere la guida assistita di secondo livello.