Prove su strada

Porsche 911

La prova della Carrera S - VIDEO

Porsche 911
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PORSCHE Porsche 911

Prezzo
€ 126.520
Motore
B6 biturbobenzina 2.981 cm3
Potenza
331 kW/ 450 CV
Alternative:
ASTON MARTIN
Vantage
Prezzo
162.582 €
MERCEDES
GT AMG
Prezzo
131.710 €

Continua a essere la pietra angolare per tutti i modelli della Casa. E il riferimento universale per chiunque s'infili da queste parti. Insomma, la Porsche 911 è qualcosa con cui tutti devono fare i conti. Amici e nemici. Dal 1963 è cambiata appena sette volte e, quel che è più importante, non è mai stata stravolta. Tutto questo, per chiedervi di non essere tignosi nel cercare le novità. Non perché manchino, ma perché la 911 va trattata in maniera diversa da una comune rottamabile. Vale la pena soprattutto di analizzare il modo in cui aggiorna una formula che né cambia né rimane uguale a se stessa. È il suo segreto anche stavolta, con la serie 992, che non nasce dal foglio bianco, ma è ben più di un pesantissimo aggiornamento. D'altra parte, non è che ogni volta bisogna reinventare la ruota.

Prova su strada ripresa da Quattroruote di giugno n. 766

Pregi e difetti

PORSCHE Porsche 911

911 Carrera S

Pregi

Motore e prestazioni. Il sei cilindri boxer si rinnova e porta tutto ancora più in alto: i numeri di cui è capace e le sensazioni che regala.

Frenata. I carboceramici si pagano a parte, ma offrono decelerazioni straordinarie in tutte le situazioni.

Difetti

Leggibilità strumentazione. Aggiorna all'oggi la tradizione ed è ricca d'informazioni. Ma la corona del volante, in parte, la copre.

Android Auto. Spicca per la sua assenza, alla quale non si può porre rimedio neppure a pagamentro.

Velocità

Massima

Accelerazione

0-60 km/h
0-100 km/h
0-120 km/h
0-130 km/h
0-160 km/h
0-180 km/h
0-200 km/h
0-200 km/h
Velocità d'uscita (km/h)
1km DA FERMO
Velocità d'uscita (km/h)

Ripresa a Min/Max Carico

70-90 km/h
70-100 km/h
70-120 km/h
70-130 km/h

Frenata

100 km/h A MINIMO CARICO
100 km/h SU ASFALTO ASCIUTTO + PAVÈ
100 km/h SU ASFALTO BAGNATO + GHIACCIO

Consumi

90 km/h
100 km/h
130 km/h

Percorrenza media e Autonomia

STATALE
AUTOSTRADA
CITTÀ
MEDIA RILEVATA
MEDIA OMOLOGATA
PORSCHE 911 Carrera S
311,1 km/h
PORSCHE 911 Carrera S
1,8 s
3,4 s
4,6 s
5,3 s
7,6 s
9,6 s
11,8 s
11,5 s
197,1 s
21,0 s
249,8 s
PORSCHE 911 Carrera S
1,9/1,9 s
2,4/2,4 s
3,6/3,7 s
4,2/4,3 s
PORSCHE 911 Carrera S
34,9 mt
39,5 mt
86,7 mt
PORSCHE 911 Carrera S
13,9 km/l
13,1 km/l
10,7 km/l
PORSCHE 911 Carrera S
11,7 km/l
747 km
11,1 km/l
707 km
8,5 km/l
545 km
10,1 km/l
647 km
9,8 km/l
627 km

Dati dichiarati

Prezzo
Motore
Potenza Max
Consumi Omologato
Consumi Rilevati
Emissioni CO2 Omologato
Emissioni CO2 Rilevati
PORSCHE 911 Carrera S
126.520 €
2.981 cm³ B6 biturbobenzina
331 kW (450 CV)
9,8 km/l
10,1 km/l
244 g/km
235 g/km
LEGENDA
  • N.P. - Rilevazione non possibile
 
Posto guida
Plancia dei comandi
Strumentazione
Infotainment
Climatizzazione
Visibilità
Finitura
Accessori
Dotazioni sicurezza/ADAS
Abitabilità
Bagagliaio
Confort
Motore
Accelerazione
Ripresa
Cambio
Sterzo
Freni
Comportamento dinamico
Consumo
PORSCHE 911 Carrera S
5.0
4.0
3.5
4.5
4.5
4.0
5.0
4.0
4.0
3.0
2.0
3.5
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
4.0

Listino & costi


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COMMENTI

  • Intramontabile. Sportiva vera (non sportivissima) da utilizzare senza troppa parsimonia. Non mi piace tanto in bianco.
  • Ma il testo ve l’ha passato Porsche?
     Leggi risposte
  • minestra riscaldata
     Leggi risposte
  • Questa 911 è diversa ma sempre uguale a se stessa. Per me è l'auto definitiva. In merito al suo valore nel tempo, poi, insieme a Classe G e Panda 4x4 è l'unica ad avere una certa tenuta nel tempo.
     Leggi risposte
  • cara redazione, cosa sarebbe una "comune rottamabile" ? Intendete che la 992 sia una "particolare rottamabile" ? e cosa acquista allora uno che si piglia un prodotto della fabbrica catorci ? grazie
     Leggi risposte
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