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Continua a essere la pietra angolare per tutti i modelli della Casa. E il riferimento universale per chiunque s'infili da queste parti. Insomma, la Porsche 911 è qualcosa con cui tutti devono fare i conti. Amici e nemici. Dal 1963 è cambiata appena sette volte e, quel che è più importante, non è mai stata stravolta.

Porsche 992: come te nessuna mai

Le novità non mancano. Tutto questo, per chiedervi di non essere tignosi nel cercare le novità. Non perché manchino, ma perché la 911 va trattata in maniera diversa da una comune rottamabile. Vale la pena soprattutto di analizzare il modo in cui aggiorna una formula che né cambia né rimane uguale a se stessa. È il suo segreto anche stavolta, con la serie 992, che non nasce dal foglio bianco, ma è ben più di un pesantissimo aggiornamento. D'altra parte, non è che ogni volta bisogna reinventare la ruota. La prova completa su Quattroruote di giugno.

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COMMENTI

  • Ma il testo ve l’ha passato Porsche?
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  • minestra riscaldata
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  • Questa 911 è diversa ma sempre uguale a se stessa. Per me è l'auto definitiva. In merito al suo valore nel tempo, poi, insieme a Classe G e Panda 4x4 è l'unica ad avere una certa tenuta nel tempo.
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  • cara redazione, cosa sarebbe una "comune rottamabile" ? Intendete che la 992 sia una "particolare rottamabile" ? e cosa acquista allora uno che si piglia un prodotto della fabbrica catorci ? grazie
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