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Renault Captur E‑Tech 160: quanto consuma e come va la B-SUV col nuovo full hybrid
Cilindrata maggiore, più cavalli e una batteria da 1,4 kWh per la francese. Che si fa più spigliata e parca al distributore
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La versione di serie avrà motori termici, ibridi ed elettrici a seconda dei mercati
La monovolume sviluppa soluzioni che potrebbero arrivare sulle auto di serie
I progetti del gruppo illustrati dal CEO Provost e dal suo management
La Régie delinea le strategie per il dopo de Meo: pronta la super architettura RGEV Medium 2.0, ma ci saranno anche dei risparmi
La vettura definitiva sarà destinata all'Asia
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