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Santa Fe si proietta nel mondo dei grandi SUV sotto la spinta di ispirazioni finalizzate ad abbinare all’immagine accattivante e di stampo sportiveggiante, frutto dell’evoluzione del design della scultura fluida definito da Hyundai, tecnologie rivolte a sostenere la facilità e il piacere della guida in ogni situazione. Una personalità completata dalla finitura ricercata oltre che da una dotazione destinata a incrementare sia il confort e la gradevolezza della vita a bordo sia la funzionalità generale. Aspetto su cui si riversa anche la possibilità di optare per l’abitacolo configurato a sette posti, grazie a una terza fila di sedili che si può ripiegare quando non è utilizzata.
Santa Fe è proposta unicamente con efficienti motori turbodiesel della serie CRDi, che conciliano l’indole versatile con quella rivolta alla limitazione di consumi ed emissioni. Si tratta del 2.0 CRDi da 150 CV (Euro 6) e del 2.2 CRDi da 197 CV, che s’abbina con il cambio automatico a sei marce. Il 2.2 CRDi scarica a terra il suo potenziale solo attraverso la trazione TOD 4WD, ovvero integrale on-demand che ripartisce la motricità a tutte le ruote solo quando la situazione lo richiede. Il 2.0 CRDi, invece, può interfacciarsi sia con questo sistema sia con la trazione anteriore, lasciando così la possibilità di scegliere la soluzione più consona alle situazioni d’impiego.
La personalità atletica e ricercata di Santa Fe è ben trasmessa dai lineamenti aerodinamici e scolpiti, frutto dell’evoluzione dei canoni della “scultura fluida”. Un linguaggio stilistico elegante e personale, che ispira anche quello ravvisabile nel grande abitacolo, dove l’incontro fra il gradevole arredamento e l’attenzione posta nei confronti dell’ergonomia genera un’atmosfera raffinata, esaltata dalla cura posta in ogni dettaglio e dall’attenzione riservata al comfort e alla funzionalità. L’incontro tra emozione e ragione si attua attraverso la presenza sia di cromatismi e rivestimenti che esaltano l’eleganza dell’abitacolo sia del divano posteriore abbattibile 40:20:40 e scorrevole, che consente di modulare lo spazio a favore dei passeggeri piuttosto che della zona di carico. In partenza è già molto capiente poiché offre una volumetria di 534 litri e arriva a 1.582 litri ribaltando totalmente il divano posteriore. Ma non è tutto, perché Santa Fe vanta anche soluzioni d’avanguardia rivolte alla sicurezza, che hanno contribuito a conquistare riconoscimenti significativi. Infatti, al debutto nel 2012 Santa Fe è risultata la migliore del settore dei grandi SUV nei test Euro NCAP, nei quali ha quindi ottenuto le 5 Stelle, ed è stata eletta Top Safety Pick negli Stati Uniti.
Cerchi
in lega da 18”
Sedili riscaldabili anteriori
Connettività bluetooth
Navigatore touch-screen con retrocamera
Già dall’allestimento d’ingresso Classic – gli altri sono Comfort Plus e Style – Santa Fe offre una ricca dotazione di sicurezza attiva e passiva – caratteristica che le è valsa il titolo di “Best in Class” per la sicurezza da Euro NCAP. La dotazione viene completata da soluzioni destinate al comfort e da esclusività, come il Fleex Steer che consente di regolare lo sforzo richiesto dal servosterzo, il cruise control, o meno comuni nel segmento, come il supporto lombare del sedile guida regolabile elettricamente. Dal Comfort Plus si aggiungono altri elementi quali i cerchi in lega da 18”, i sedili anteriori riscaldabili, il navigatore touch-screen da 7” con retrocamera e Bluetooth con riconoscimento vocale.
A chi non bastasse tutto ciò, lo Style offre in più la selleria rivestita di pelle e il sedile guida a regolazione completamente elettrica. In Italia è il più richiesto, spesso integrato dal pacchetto Deluxe, che include cerchi in lega leggera antracite da 19”, quadro strumenti a colori ad alta definizione, fari allo Xenon auto-adattivi, funzione memoria della posizione di guida e della regolazione dei retrovisori, pulsante d’avviamento Start Button con Smart Key, poltrona del passeggero anteriore a regolazione elettrica, sedili posteriori riscaldabili, sistema di monitoraggio pressione gomme e tendine posteriori laterali parasole.
Con ix35 ha debuttato la garanzia di 5 anni a chilometraggio illimitato, che include un pacchetto di servizi post-vendita e che contraddistingue tutta la gamma Hyundai rispetto alla concorrenza. Si tratta quindi di 5 anni di garanzia dalla fabbrica, che include check-up gratuiti (da effettuare, per esempio, prima della stagione estiva o invernale) e il servizio di soccorso stradale. Per informazioni complete sulle condizioni di garanzia: www.hyundai.it/servizipostvendita/5anni.aspx
Scopri di più sullaLa soluzione di finanziamento ideata da Hyundai si chiama i-Plus. È applicabile a tutta la gamma ed è molto flessibile, lasciando la libertà di scegliere fra diverse opzioni. Infatti, fissa subito il valore di rivendita dell’usato e prevede contratti di 24 o 36 mesi, al termine dei quali si può scegliere se sostituire la vettura con un’altra Hyundai, tenerla saldando o rateizzando il Valore Futuro Garantito oppure, ancora, riconsegnare l’auto senza altri obblighi. Il programma i-Plus include oggi anche una speciale declinazione per ix35, che prevede subito il pagamento del 50% del prezzo della vettura, e poi 2 anni senza rate. Nella sezione dedicata sul sito http://hyundai.it/iplus.aspx sono declinate tutte le opzioni di i-Plus.
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