La Ioniq Plug-In mette in campo la stessa potenza complessiva della Ioniq Hybrid, ovvero 141 CV; utilizza, però, un motore elettrico da 61 CV, anziché da 43,5 CV, che si abbina a quello termico a iniezione diretta, a ciclo Atkinson, da 105 CV e al cambio a doppia frizione con sei marce. Grazie alla capacità delle batterie ricaricabili - dalla rete elettrica - incrementata rispetto a quella della Hybrid (passa 1,56 a 8,9 kWh), con la Plug-In si possono percorrere 50 km in modalità totalmente elettrica, ovvero a emissioni zero, raggiungendo una velocità massima di 100 km/h..
