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Focus ON

Quattro chiacchiere con...

Guarda la video intervista a Paolo Umberto Campanale, Responsabile Vendite Dirette di Program!

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Il nuovo BMW CE 04 ridefinisce le traiettorie della mobilità urbana.

In un mondo che ha alzato gli occhi verso lo spazio e le sue infinite possibilità, la BMW Motorrad li tiene puntati sulla terra, portando tra le strade cittadine le geometrie inedite e avanguardiste del nuovo BMW CE 04.

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Arriva Riese & Müller Multitinker, la bike dall’ingombro limitato, sostenibile e intelligente, che unisce capacità di carico e manovrabilità in un connubio vincente tutto da scoprire!

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NOVITÀ

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Lamborghini LMDh

Debutta un nuovo V8 biturbo

La Casa conferma che la vettura destinata alla classe Hypercar del WEC e alla GTP dell'IMSA porterà al debutto un nuovo propulsore V8 biturbo progettato dalla Lamborghini Squadra Corse

di Lorenzo Corsani

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Fiat Multipla

Un esemplare da 1.000 CV al Salone di Parigi

La "provocazione" arriva dai fondatori del canale YouTube le Vilebrequin, che hanno ottenuto 1,1 milioni di euro grazie al foundrasing

di Alessandro Mirra

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Land Rover Defender

La vecchia gloria torna in vendita, ma in soli 16 esemplari

Le fuoristrada, riviste in numerosi dettagli, sono proposte dalla Twisted Automotive dello Yorkshire: l'azienda specializzata le ha ordinate nel 2015 e conservate per sette anni

di Alessandro Mirra

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Gorgona Cars

NM Concept, la barchetta monoposto basata sulla Mazda MX-5

La startup romana debutta al raduno nazionale di Modena con un mezzo senza compromessi, pensato per il puro piacere di guida in solitaria

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UTILITA'

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Auto elettriche e plug-in

Pile fumanti: fino a 761 CV in mano ai neopatentati - LISTA COMPLETA

Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok

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Elettriche e plug-in

Cade anche il limite di potenza massima per i neopatentati

Una circolare ministeriale chiarisce che il valore di 70 kW non si applica alle Ev e alle ibride alla spina. "Tetto" sempre valido, invece, per le auto termiche

di Emilio Deleidi

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Tasse sull'auto

Ecco quanto incassano lo Stato italiano e gli altri Paesi europei

L'Acea ha quantificato il peso fiscale che grava sulle quattro ruote del Vecchio continente. Il nostro sistema non è tra i più "affamati", ma le accise restano un problema

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