Cosimo Murianni

Praticamente nato su una moto, crescendo ho sviluppato attaccamento anche alle auto, portando a sei il totale delle ruote nel mio cuore. Una passione che è stata inizialmente messa a reddito lavorando nel campo delle stime e delle ricostruzioni di incidenti, anche per conto di primarie assicurazioni: anni irripetibili passati “on the road” sulle strade della Puglia, “alla ricerca del fanalino rotto mancante”. Un periodo, questo, che ha stimolato la mia curiosità e mi ha spinto a collaborare con piccole realtà editoriali parlando, appunto, di automobili. Fino al trasferimento al Nord, a Quattroruote, che considero la mia casa adottiva e dove ho centuplicato le mie conoscenze in campo automotive.

UTILITÀ

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Veri e propri bolidi - come la Porsche Taycan Turbo S - guidati da neofiti. Così, la sicurezza stradale finisce per riguardare solo le più economiche endotermiche. Il legislatore, che ha tolto il limite di 70 kW di potenza massima per i modelli a batteria, dice che è tutto ok  

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