Articoli e notizie su acea

L'Europa tratta su limiti meno stringenti e rinvio delle scadenze

Secondo indiscrezioni, la Spagna avrebbe presentato un documento con sostanziali modifiche alle proposte della Commissione. Manca ancora l'accordo

di Redazione Online

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Filiera spaccata: costruttori contrari, fornitori favorevoli

Associazioni come la Clepa hanno assunto una posizione nettamente diversa rispetto a quella dell'Acea (le Case europee), chiedendo a Bruxelles una tempestiva adozione della normativa

di Redazione Online

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"Elettriche, ormai non si può tornare indietro"

Intervista al numero uno della Renault: "Se ci sediamo sull'idea che nel 2026 ci sarà un dietrofront, perdiamo tre anni e siamo morti. Un partito anti-auto? C’è chi vuole che la gente si muova di meno"

di Gian Luca Pellegrini

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Oliver Zipse (BMW)

"Lo stop alle endotermiche è una decisione sconsiderata"

Il numero uno della Casa di Monaco ha sottolineato come l'Europa non debba puntare solo sull'elettrico per evitare di essere totalmente dipendente dalle catene di approvvigionamento internazionali

di Mirco Magni

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Euro 7

Vigna (Ferrari): "È un diversivo, avanti con l'elettrificazione"

Il numero uno di Maranello si aggiunge al coro dei critici, per cui il regolamento altro non è che una "distrazione" dal progresso tecnologico dell'auto

di Redazione Online

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Luca de Meo

"Rivediamo l'Euro 7 e facciamo slittare lo stop a diesel e benzina al 2040"

Il numero uno della Renault torna a chiedere una revisione delle normative destinate ad avere un fortissimo impatto sull'industria automobilistica europea

di Rosario Murgida

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Stati Uniti

L'industria dell'auto contro i target di Biden: "Irragionevoli e irraggiungibili"

L'Alliance for Automotive Innovation invita Washington a correggere la rotta e chiede regole "equilibrate e attuabili" per garantire possibilità di scelta ai consumatori e non frenare lo slancio dell'industria verso l'elettrificazione

di Rosario Murgida

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Brexit

I costruttori europei: "Rinviate di tre anni l'accordo tra Regno Unito e Bruxelles"

L'associazione Acea teme le conseguenze dell'introduzione di un dazio del 10% dal primo gennaio 2024: maggiori costi per 4,3 miliardi di euro e minori volumi produttivi nel Vecchio continente

di Rosario Murgida

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Luca de Meo

"Per l'auto serve una strategia industriale forte"

In un'intervista all'Ansa, il presidente dell'Acea torna a lanciare un appello alle istituzioni europee: "I costruttori sono parte della soluzione, vogliamo avere una voce nella definizione delle regole "

di Rosario Murgida

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Euro 7

Il governo tedesco si spacca

Fdp e Verdi si scontrano di nuovo su uno dei temi caldi per il settore automobilistico, mentre dall'industria delle quattro ruote continuano ad arrivare allarmi sulle conseguenze dei nuovi standard

di Rosario Murgida

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Euro 7

Braccio di ferro sull'utilità dei nuovi limiti

L'organizzazione ambientalista Transport & Environment attacca i costruttori: "Diffondono dubbi, la normativa ridurrebbe le emissioni". La replica dell'Acea: "Standard irrealistico, meglio rinnovare il parco circolante con elettriche e modelli Euro 6"

di Redazione Online

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Euro 7

Un diversivo inutile e costoso

L’Acea, grazie a una ricerca di Frontier Economics, ha dato forma e sostanza agli allarmi sulle conseguenze della nuova normativa europea: non solo aumenteranno in modo consistente i prezzi, ma si avranno effetti deleteri anche sul mercato e perfino sui consumi delle auto

di Rosario Murgida

Euro 7

De Meo: "Regole inopportune e inutili, spero in una revisione"

Il presidente dell'Acea torna a criticare i nuovi limiti alle emissioni, ringraziando il governo per il sostegno nella "battaglia" contro i piani di Bruxelles. E sui cinesi: "Dobbiamo proteggere la nostra industria, non possono entrare in Europa così facilmente"

di Redazione Online

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