Bosch e Ligier
Abbiamo guidato il V6 Nettuno della Maserati... a idrogeno
Il prototipo JS2 RH2 monta il sei cilindri biturbo del Tridente convertito per girare con carburanti alternativi: ecco come va su un'auto da corsa
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Hyundai Nexo, Toyota Mirai e dal 2028 anche BMW iX5 Hydrogen: una strategia che va oltre i piccoli numeri
Un dirigente australiano prevede l'avvicendamento nel giro di dieci anni, soprattutto per Suv e pick-up
La tecnologia di terza generazione sviluppata con Toyota arriverà sul mercato su un modello ancora sconosciuto
A Busan, i coreani hanno presentato la nuova strategia globale: in "vetrina" anche le Nexo
Infrastrutture limitate, troppe spese e niente incentivi, il gruppo abbandona l'alimentazione: "Mercato di nicchia"
Presentato a Carugate Est, il progetto prevede la realizzazione di cinque punti di rifornimento tra Milano e Tortona
La vettura, esposta all’H2 Village, sarà protagonista di alcuni giri dimostrativi
Cinque minuti per fare un pieno, più potenza e tanta tecnologia a bordo: la seconda generazione alza parecchio l'asticella delle fuel cell
Situato presso il sito industriale di Sannazzaro de’ Burgondi, sarà basato su una tecnologia che converte specifiche tipologie di scarti non riciclati
La joint venture tra Renault e Plug Power paga l'assenza di domanda di veicoli commerciali fuel cell e gli elevati costi di sviluppo
Sviluppato principalmente per i trasporti pesanti, aumenta l’autonomia e riduce i costi di gestione. Arriverà in Europa non prima del 2026
Grazie alla tecnologia Twin Mid Flow basteranno 10 minuti per fare il pieno a un veicolo pesante e cinque a uno leggero
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