Secondo i dati dell'Unrae, a pesare sul mercato è, soprattutto, il segmento dei mezzi oltre le 16 tonnellate, in declino del 3,5%. Starace denuncia il "silenzio assordante delle istituzioni" e l'assenza di misure immediate per invertire la rotta
Sottotitolo dell'incontro è: "Percorsi possibili verso la normalità del camion a impatto zero: l’idea di sostenibilità dell’industria"
Vendite giù del 17,4% a luglio e 8% ad agosto. Dall'inizio dell'anno il mercato ha perso il 18,8%
Il mercato dei veicoli industriali fa segnare un +20,8%, ma i primi otto mesi chiudono a -3,4%. Il commento di Paolo Starace (Unrae)
Il bilancio del mese scorso fa segnare un -22,5%, trainato al ribasso soprattutto dai veicoli commerciali, mentre i pesanti chiudono in positivo
Undicesimo mese consecutivo di rosso (-17,7%) con 136.410 veicoli immatricolati
Rispettivamente con una capacità da 210 e 85 Ah sono di derivazione OE e basate sulla tecnologia gel
Le immatricolazioni si sono fermate a quota 1.900 veicoli, contro i 2.599 del 2021 (-26,9%). Giù tutti i segmenti
Il mese scorso sono stati immatricolati 2.400 mezzi (-2,2%). In sofferenza soprattutto medi e leggeri
Le due società hanno firmato un memorandum d'intesa per accelerare l'e-mobilità e la transizione verso i mezzi da lavoro a emissioni zero
Il mese scorso le immatricolazioni hanno fatto segnare il -15,7%, mentre nel bimestre -13,5%
Chiudono l'anno in positivo tutte le macro-famiglie di componenti (sopra e sotto telaio) tranne motore-trasmissione (-3%)
Questi i dati di una ricerca Viasat, secondo la quale ogni anno vengono rubati 7.822 veicoli, tra pesanti e leggeri, praticamente 22 al giorno
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