Rivista

QUATTRORUOTE - Dicembre 2011

QUATTRORUOTE Dicembre 2011

In regalo con Quattroruote di dicembre, l'allegato Auto aziendali & flotte: oltre 100 pagine dedicate all'acquisto e alla gestione dei veicoli di società, artigiani e professionisti. Inoltre, a solo un euro in più, si può avere l'ultimo numero di Dueruote.

Sulla rivista, in copertina, la Volkswagen up!: abbiamo sottoposto alla nostra prova su strada la nuova citycar tedesca, così come abbiamo fatto per la Lancia Thema, la Chevrolet Volt, la Mini Coupé e la rinnovata Renault Koleos.

Nella sezione della tecnica, affrontiamo la sfida fra i motori a due e tre cilindri e il problema delle sostituzioni di olio e batterie, sempre più difficili e costose. Fra gli altri articoli su temi di grande attualità, da non perdere quello sulle tasse che hanno di colpo svalutato l'usato di grossa cilindrata e quello sui risarcimenti dei danni causati dalle calamità naturali.

Su Quattroruote di dicembre, poi, vi mostriamo in esclusiva la futura monovolume della Fiat, la cosiddetta Ellezero, che siamo andati a scovare in Serbia, e vi anticipiamo le nuove Audi A3 e Renault Clio. Gli appassionati di auto sportive, infine, non potranno non apprezzare le prime impressioni di guida della coupé a trazione posteriore Subaru BRZ e quelle della nuova Porsche 911.

  • Editoriale
  • La voce dei lettori
  • ATTUALITA'

  • Local warming: è colpa delle batterie al litio se qualche auto elettrica s'incendia?
  • Caccia alla Ellezero: sulle tracce della nuova monovolume Fiat
  • Virus a bordo: l'arrivo di internet pone nuovi problemi di sicurezza
  • Corriere degli automobilisti
  • Usato di grossa cilindrata: non lo vuole più nessuno
  • Manovra di fine anno: alla fine colpiscono sempre noi
  • E adesso chi paga per le vetture distrutte dalle alluvioni e dai black bloc?
  • PRIMO PIANO

  • Menzione d'onore per dieci personaggi del mondo dell'auto
  • Vizietti da vip
  • Pick-up cinque stelle
  • Le Regioni rivogliono i cavalli (della auto blu)
  • Gomme "quattro stagioni": convenienti, ma...
  • Luci diurne: facciamo chiarezza
  • I nostri partner
  • Prove di strade elettriche
  • Gas self-service: siamo indietro
  • Sema: di serie non c'è nulla
  • C come Codice. E confusione
  • Una sicurezza da manuale (in regalo col numero di gennaio)
  • Quattroruote al Motor Show
  • La plancia si fa sensibile
  • La tassa anti ricorso è anticostituzionale?
  • Cinque app per due atenei
  • Macchine da scrivere
  • Le ristampe del 1956
  • Crazy news
  • Le nostre iniziative
  • Il concorso "La novità dell'anno"
  • ANTEPRIMA

  • L'Audi ricomincia da A3
  • Renault, cambia la ricetta
  • Notizie flash
  • AUTONOTIZIE

  • Peugeot 208, inversione di rotta
  • Formula due: ecco la coupé Toyota-Subaru, che debutta in doppia veste al Salone di Tokyo
  • Le altre novità della rassegna giapponese
  • Land Rover DC 100, libertà di stupire
  • La Camaro è qui... e costa poco
  • Notizie flash
  • AL VOLANTE

  • Porsche 911 Carrera S Pdk
  • Honda Civic 2.2 i-DTEC
  • Opel Zafira 2.0 CDTI Cosmo
  • Skoda Citigo 1.0 MPI (60 CV)
  • PROVE SPRINT

  • Mercedes C 63 AMG
  • Nissan Micra 1.2 Dig-S
  • PROVE SU STRADA

  • Volkswagen White up!
  • Lancia Thema 3.0 V6 Multijet II Executive
  • Chevrolet Volt
  • Mini Cooper S Coupé
  • Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV Esm 4x4 Proactive Luxe
  • TECNICA

  • Sfida tra pesi piuma: meglio i due o i tre cilindri?
  • Due passi indietro: sostituire olio e batteria è più complicato e costoso di un tempo
  • QUATTRORUOTE LAB

  • Gasoli speciali sotto i riflettori
  • SPORT

  • Fenomeno Red Bull
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