Prova completa
Audi A6 Avant e-Hybrid: quando una wagon riesce a fare (quasi) tutto
A dispetto della notevole stazza, la versione plug-in offre doti dinamiche di spessore e un confort elevato
A dispetto della notevole stazza, la versione plug-in offre doti dinamiche di spessore e un confort elevato
Nuovi Adas, infotainment aggiornato e nuove dotazioni senza variazioni di listino
Torna il nobile frazionamento, con 299 CV e tre aiutini elettrici
I MY2026 introducono molte novità per infotainment, dinamica di marcia e sicurezza
Elegante fuori e ipertecnologica dentro, ha prestazioni molto interessanti e un’autonomia fino a 756 km
La wagon tedesca è termica e Bev: due vesti che sembrano simili, ma... siamo andati da Milano a Cortina per scoprire le differenze
Disponibili per la berlina e la station wagon con potenze di 300 e 367 CV, hanno una batteria da 25,9 kWh: prezzi da 72.200 euro
Dalla Milano Design Week alla Panoramica Zegna con la wagon regina di Ingolstadt. Che ai punti di forza tradizionali aggiunge i benefici dell'ibrido
Sfiora i cinque metri, con interni sfarzosi e tecnologici. Debutta col diesel (elettrificato) e un V6 turbobenzina da 367 CV. Aspettando le plug-in
L'endotermica in variante berlina verrà svelata il 15 aprile: inizialmente, offrirà motori benzina e diesel mild hybrid
La station wagon tedesca è disponibile in tre allestimenti, con motorizzazioni mild hybrid benzina e turbodiesel da 204 a 367 CV
Dopo l'elettrica arriva il modello termico: stessa sigla, due auto diverse. Oltre ai motori diesel e benzina mild hybrid (poi toccherà al plug-in), anche lo stile fa la differenza
Scarica la Prova .PDF completa
a SOLI € 3,59 scopri tutte le caratteristiche tecniche e le considerazioni dei giornalisti di Quattroruote. Scegli la tua prova con un click!