Parigi
Il sindaco al governo: "Vietate le Suv in città"
Dopo la stangata sulla sosta e i tagli alle pompe di gasolio, Hidalgo attacca di nuovo le vetture a ruote alte, ritenute "troppo pericolose"
Dopo la stangata sulla sosta e i tagli alle pompe di gasolio, Hidalgo attacca di nuovo le vetture a ruote alte, ritenute "troppo pericolose"
Per fermare le macchine, la sindaca Hidalgo taglia i posteggi, chiude le pompe di gasolio e impone nuovi limiti sul Périphérique. Fra motivi nobili, forzature ideologiche e calcoli politici
Matthieu Tenenbaum, direttore operativo del marchio della Renault, parla delle aspettative del quadriciclo elettrico, disponibile anche nella variante commerciale Bento
L'elettrica del brand cinese arriverà nel 2025: ha 204 CV e due tagli di batteria, per un'autonomia massima di 480 km
Tavares (Stellantis), Zipse (BMW, de Meo (Renault): all'Automotive Summit si è parlato del futuro dell'auto, ma sui regolamenti europei i top manager tengono posizioni molto diverse. La convergenza è sull'elettrico e sui dazi anti Cina, inutili se non controproducenti
A Parigi debuttano le versioni ad alte prestazioni della Cooper e della Aceman: scatto da zero a cento in meno di 6 secondi e autonomia di oltre 350 km
Il quadriciclo elettrico si mostra in versione "estiva": costa 24.990 euro e sarà ordinabile a breve, con consegne in primavera
Dopo la R5 torna un altro nome storico della Casa francese. E c’è anche la one-off Flower Power ispirata agli anni 70
La Suv media porta al debutto la nuova piattaforma B, che farà da base ai nuovi modelli in arrivo dal 2025
Il costruttore cinese, partner del gruppo guidato da Tavares, punta a crescere velocemente e a introdurre nuove tecnologie. A Parigi abbiamo intervistato Tianshu Xin, ceo della joint venture
Il ceo della Renault torna sull’ipotesi della creazione di una società che rilanci le piccole, da differenziare a livello normativo. E sui costruttori cinesi: "Saranno anche in vantaggio, ma hanno solo il 3% del mercato"
La serie limitata nasce per salutare l’ultima endotermica di Dieppe prima del passaggio all'elettrico: prodotta in 110 esemplari, costa tra i 265 e i 330 mila euro
Il nuovo prototipo esposto al Mondial de l’Auto ha un nuovo motore V6 alimentato a idrogeno: 740 CV complessivi, contro i 340 del precedente 4 cilindri in linea
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