Jim Baumbick
Per ora niente utilitarie con Renault: la strategia Ford spiegata dal capo dell'Europa
Il top manager confermato che negli accordi con la Régie non è prevista una segmento A. E che il nome Fiesta...
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Con il powertrain a 48 volt, fa valere soprattutto il confort di marcia. L'abbiamo portata sulle strade del Tirolo
Minimalismo e futurismo insieme, tanta tecnologia e... tasti fisici. Uno sguardo all'abitacolo della wagon elettrico
Più grande di Stonic e Niro, più compatta di Sportage, è mossa da motori termici e offre un grande bagagliaio. Arriverà in estate
Il restyling si concentra sul frontale. Per ora, si sa che la variante con batteria da 58 kWh avrà 454 km di autonomia
È quanto chiede il presidente dell’Associazione della filiera automobilistica per rilanciare l’industria europea. Assieme a un mix di incentivi a fondo perduto e di strumenti fiscali per le company car
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