BMW Serie 1
È il modello di accesso al mondo BMW, curato in ogni piccolo dettaglio per trasmettere la qualità e i valori del Marchio a chi per la prima volta vi si avvicina. Dopo il lancio nel 2004, la BMW Serie 1 è stata completamente rinnovata a metà 2011 e oggetto di un restyling tre anni dopo, con ampi interventi sulla fanaleria. Se la carrozzeria a due volumi con ampio portellone posteriore contribuisce a darle un aspetto sportivo e giovanile, la versione a cinque porte – con relativo accesso facilitato al divano posteriore - ne fa un'auto destinata anche alla famiglia. Le motorizzazioni a tre cilindri vantano consumi bassi a fronte di buone prestazioni, a tutto vantaggio del piacere di guidare un'auto agile a trazione posteriore.
Tra le versioni di maggior successo la 116d, con motore a gasolio 3 cilindri sovralimentato da 1,5 litri e 116 CV. Per un esemplare del secondo semestre 2016 con pacchetto M Sport e circa 41.000 km, la quotazione si attesta sui 19.000 euro. A fare la differenza, il navigatore satellitare (un optional che aumenta il valore di circa 800 euro) e il cambio automatico (+7%).
allestimento in dettaglio
Serie 1 (F20) 116d 5p. Msport
| Cilindrata: |
1496 cm3 |
| Alimentazione: |
Gasolio (sovralimentato) |
| Euro: |
Euro6 |
| Potenza: |
85kW (116 CV) a 4000 giri/min |
| Trazione: |
Posteriore |
| In commercio: |
dal 3/2015 al 5/2017 |
Passo 269 cm
- Lunghezza 433 cm
- Larghezza 177 cm
- Altezza 142 cm
- Bagagliaio (min-max) 335 / 1200 dm3
- Massa in ordine di marcia compreso il conducente 1395
- Serbatoio 52 L
| Mese/Anno Immatricolazione |
07/2016 |
| Km teorici |
41.200 km |
| Valore residuo |
62% |
| Quotazione |
19.000 € |
Accessori che fanno la differenza
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navigatore
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800 €
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cambio automatico
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+7%
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