Honda
Turbo, ibrido, elettrico, fuel-cell: a carte scoperte a Detroit
La FCV di serie nel 2016, entro tre anni una raffica di ibride ed elettriche
La FCV di serie nel 2016, entro tre anni una raffica di ibride ed elettriche
La terza versione offrirà un'integrazione completa, gestendo anche le app di navigazione
Svolta dal significato storico, è il primo modello "made in China" per l'esportazione
De Meo presenta Audi Virtual Reality Experience: il sistema sfrutta il Gear VR di Samsung
Uno studio di grande berlina per illustrare il design del marchio nei prossimi anni
Due anime diverse a partire, rispettivamente, dagli allestimenti Limited e Trailhawk
Fra le novità principali, c'è anche la massa totale, ridotta di ben 227 kg
Detroit tende la mano, attesa per l'intervento del responsabile del team di Big G
V6 biturbo, trazione integrale, sapore di AMG: è il ponte tra Stoccarda e Affalterbach
Debutta il nuovo V8 di 5.0 litri a gasolio da 310 CV
Le novità arriveranno in primavera, entrambe con il turbodiesel da 205 CV
Arriva anche in Italia la versione più sontuosa, con motori elettrificati (anche plug-in) a sei cilindri e V8, e potenze da 537 a 612 CV
Realizzate sulla base della Concept AMG GT Track Sport, saranno la "summa" della Casa tedesca
Monterà batterie a stato semi-solido e avrà motori da 170 a 204 CV. Potrebbe arrivare anche in Europa
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