Matthieu Tenenbaum, direttore operativo del marchio della Renault, parla delle aspettative del quadriciclo elettrico, disponibile anche nella variante commerciale Bento
Tavares (Stellantis), Zipse (BMW, de Meo (Renault): all'Automotive Summit si è parlato del futuro dell'auto, ma sui regolamenti europei i top manager tengono posizioni molto diverse. La convergenza è sull'elettrico e sui dazi anti Cina, inutili se non controproducenti
A Parigi debuttano le versioni ad alte prestazioni della Cooper e della Aceman: scatto da zero a cento in meno di 6 secondi e autonomia di oltre 350 km
Entro la fine del 2024 la Suv elettrica con tre file di sedili, per il momento solo nella versione Long Range a trazione integrale: costa 54.490 euro
Il quadriciclo elettrico si mostra in versione "estiva": costa 24.990 euro e sarà ordinabile a breve, con consegne in primavera
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Una sezione di approfondimento imperdibile dedicata ai seggiolini auto, con tutte le ultime novità, curiosità e i falsi miti da sfatare per garantire sicurezza e confort al tuo bambino.
Il presidente del gruppo respinge le ipotesi di consolidamento con la Renault, inviando un messaggio chiaro: "Non siamo pronti per i consolidamenti e nemmeno per i deconsolidamenti. Non è il momento".
Dopo la R5 torna un altro nome storico della Casa francese. E c’è anche la one-off Flower Power ispirata agli anni 70
La Suv media porta al debutto la nuova piattaforma B, che farà da base ai nuovi modelli in arrivo dal 2025
Il costruttore cinese, partner del gruppo guidato da Tavares, punta a crescere velocemente e a introdurre nuove tecnologie. A Parigi abbiamo intervistato Tianshu Xin, ceo della joint venture
L'ad torna a parlare delle conseguenze dei regolamenti comunitari sull'industria europea e sul nuovo scontro con il governo assicura: aperti al dialogo
Il nuovo responsabile dei due marchi parla per la prima volta del loro futuro, mentre il suo predecessore al Biscione, Imparato, si sofferma sulla Lancia: "Servono solo attenzione e costanza"
Il nuovo prototipo esposto al Mondial de l’Auto ha un nuovo motore V6 alimentato a idrogeno: 740 CV complessivi, contro i 340 del precedente 4 cilindri in linea
Il direttore vendite e marketing per il marchio Volkswagen parla a Parigi: "Il mercato è ridotto per tutti, dobbiamo reagire". Ma nessun passo indietro sulle Bev
Un modello definito "cruciale" per l’espansione della Casa cinese nel Vecchio continente: gli ordini apriranno a fine mese, con le prime consegne entro la fine dell’anno
Pensata per una potenziale produzione, ha tre motori e un assetto che si abbassa durante i rifornimenti wireless per minimizzare la dispersione d'energia
La Suv si evolve a tutto tondo, dal design alle motorizzazioni. Elettrificata da un sistema a 48 volt, viene offerta anche col V6
Il ceo della Renault torna sull’ipotesi della creazione di una società che rilanci le piccole, da differenziare a livello normativo. E sui costruttori cinesi: "Saranno anche in vantaggio, ma hanno solo il 3% del mercato"
La Suv di segmento C si aggiorna con nuovi interni, mentre la "piccola" debutta in veste ibrida Speciale a fianco della 280 Veloce. Con loro anche le Giulia Quadrifoglio Super Sport e 33 Stradale
Basata sulla piattaforma Stla Medium, avrà un design aggressivo e aerodinamico. Monterà powertrain termici, ibridi ed elettrici
Le medie francesi si rinnovano ritoccando lo stile e le dotazioni interne. La gamma motori può contare su versioni ibride ed elettriche
A quattro anni dal suo debutto cambia look e diventa più moderna: sarà in vendita dal 2025. Al Salone c’è anche la versione Buggy Vision con look off-road
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