Articoli e notizie su fuel cell

L'addio di Stellantis e Renault alla tecnologia delle fuel cell è un segnale di un mercato ancora immaturo per queste tecnologie. Abbiamo chiesto un parere a un esperto per capire quali siano ora le prospettive

di Rosario Murgida

BMW

La prima fuel cell di serie arriverà nel 2028

La Casa bavarese e la Toyota ribadiscono l'approccio "multi percorso" alla decarbonizzazione, ampliando la collaborazione nel campo dell'idrogeno

di Rosario Murgida

Alpine

L'Alpenglow Hy4 a idrogeno alla 24 Ore di Le Mans

Presentato in forma statica a Parigi nel 2022, il prototipo da corsa monta un quattro cilindri da 304 CV, ma entro la fine dell’anno sarà anche V6

di Claudio Todeschini

Honda CR-V

Negli Usa è anche plug-in a idrogeno

A fornire energia per il motore (elettrico) non c’è solo un serbatoio di gas compresso, ma anche una batteria ricaricabile dall'esterno. Da fine anno sarà offerta in leasing in California

di Redazione Online

Idrogeno

Shell chiude tutti i distributori in California

La mossa del colosso dell’energia, legata a "difficoltà nel rifornimento", è un duro colpo per le ambizioni delle fuel cell

di Claudio Todeschini

Stellantis

Apre SymphonHy, la prima gigafactory per la produzione di fuel cell a idrogeno

Parte di un progetto da 1 miliardo di euro sostenuto dalla Ue, produrrà le celle per i veicoli commerciali del gruppo

di Claudio Todeschini

Idrogeno

Una soluzione credibile? La situazione in Italia

Molte Case continuano a investire su questa forma di alimentazione, ma la rete di distribuzione è praticamente inesistente

di Andrea Paoletti

Toyota

L'idrogeno per auto, furgoni, camion e bus

La Casa giapponese scommette su un’applicazione del gas H2 trasversale rispetto alle tipologie di veicoli. Con 100 mila fuel cell l’anno, il costo potrebbe scendere del 37%. E fra le opzioni ci sono anche i motori a combustione interna

di Danilo Senna

Carburanti alternativi

Perché le auto a idrogeno sono in realtà delle elettriche?

Il sogno del motore termico a emissioni zero è vivo e c'è chi, come la Toyota, ci sta lavorando intensamente: la soluzione attualmente più adottata, però, è ancora quella delle fuell cell. Vediamo le ragioni

di Andrea Cartapani

Auto fuel cell

La soluzione per i costi di produzione viene da un cactus?

I fichi d'India hanno ispirato uno studio dell’Università di El Paso, in Texas, che punta a scindere l’acqua in idrogeno in modo più economico ed efficiente

di Redazione Online

Stellantis

Idrogeno, l'operazione Symbio è cosa fatta: il gruppo entra nella produzione di fuel cell

L'ingresso nell'azienda francese di celle di combustibile, da mesi oggetto di trattative, consentirà di accelerare lo sviluppo strategico in Europa e Stati Uniti

di Redazione Online

Mobilità sostenibile

Nasce GreenForce: focus su fuel-cell e conversione di motori diesel

La startup ha sede nell'alessandrino, si rivolge a diversi settori industriali e può contare già su partnership e alleanze con produttori di veicoli e componentistica

di Redazione Online

Toyota

Nuove elettriche e idrogeno per azzerare la CO2

La filiale italiana del gruppo ha presentato "Let’s go Beyond", una visione del futuro incentrata sull'approccio multi-tecnologico verso la transizione energetica: entro il 2026 sono previste dieci EV

di Redazione Online

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