Marelli
Stellantis e Nissan sono i principali creditori chirografari
L'azienda di componentistica deve oltre 750 milioni di dollari ai due costruttori, ma spuntano anche altre Case come Tesla, Mazda o Suzuki
L'azienda di componentistica deve oltre 750 milioni di dollari ai due costruttori, ma spuntano anche altre Case come Tesla, Mazda o Suzuki
L'azienda ha presentato un'istanza per accedere allo strumento per la protezione dai creditori e annunciato un accordo di ristrutturazione del debito con il ceto bancario
Lo strumento di protezione dai creditori garantirebbe la continuità aziendale nel pieno delle trattative per la ristrutturazione del debito
Le due aziende realizzeranno strutture per sfruttare l'energia solare presso le fabbriche di Melfi, Sulmona e Torino
Chiusa la vertenza di Crevalcore, si apre un nuovo fronte sindacale per l'azienda di componentistica: il ricorso alla cassa è stato motivato con un calo delle commesse, seccamente smentito dai sindacati. E circolano voci di delocalizzazione all'estero
Al Ministero delle Imprese è stato firmato il contratto per la cessione del ramo d'azienda relativo all'impianto bolognese: salvi 152 posti di lavoro
In Italia sono ottocento, fra officine e carrozzerie, le strutture del network dedicate a manutenzione e assistenza dei parchi auto aziendali
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