Grazie a un pacchetto di Adas che include otto telecamere, cinque radar, 16 sensori e un Lidar, la Suv elettrica cercherà di prevenire al massimo gli incidenti, monitorando di continuo il guidatore e l’ambiente che lo circonda
Mentre le rivali snobbano il segmento compatto, la svedese è pronta a realizzare un modello a batteria da posizionare al di sotto della XC40 Recharge. Il segreto? Una piattaforma cinese
Una cavalcade in compagnia dell'ex pilota di F.1, nostra vecchia conoscenza. Per scoprire l'effetto che spostarsi "a corrente" dal sud al nord dell'Italia
La nuova entry-level (con un solo motore) della gamma monta una batteria da 69 kW/h e promette un'autonomia di 434 km
Spinta dal quattro cilindri turbo da 420 cavalli, è stata aggiornata anche dal punto di vista del telaio, per un peso forma di 990 chili. E zero elettronica
Presentata nel 1961, ha introdotto un po' di pepe nella gamma della Casa Svedese. Ecco com'è nata
Oltre ad applicare la stretta su Area B, il Comune ha deciso di imporre il ticket a una marea di vetture dotate di batteria con emissioni superiori ai 100 g/km di CO2. Il risultato? Una serie di clamorose contraddizioni
La clientela assegna alla Suv torinese il voto complessivo di quattro stelle su cinque. L'affidabilità dei motori il più grande pregio, il consumo eccessivo di quelli a benzina il principale difetto
Il bollettino periodico dell’Ivass registra una spesa di 353 euro (-2,1%) per la sola responsabilità civile, in leggera flessione su base annua
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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