Phev ed emissioni
Ibride plug-in e consumi reali: è davvero "un nuovo Dieselgate"?
T&E parla di consumi quintuplicati rispetto all'omologato e prevede "un nuovo scandalo". Vi spieghiamo perché, analizzando le norme e la tecnica
T&E parla di consumi quintuplicati rispetto all'omologato e prevede "un nuovo scandalo". Vi spieghiamo perché, analizzando le norme e la tecnica
Tre declinazioni dell'ibrido ricaricabile Volkswagen, ovvero la Golf, la Tiguan e la Tayron. Che, in modalità elettrica, percorrono almeno...
Un test di percorrenza con otto C-HR conferma i vantaggi della tecnologia alla spina e le notevoli percorrenze in elettrico: a patto, ovviamente, di ricaricare spesso la batteria
Comoda e ben dotata, fa da ponte fra il mondo delle elettriche e quello delle ibride. Non costa una follia e percorre quasi 150 km in Ev
In Ungheria e Turchia, il gruppo cinese andrà oltre le elettriche inizialmente preventivate
I dati delle immatricolazioni di febbraio evidenziano, al contrario del mese precedente, un ritrovato interesse per le ibride a ricarica esterna da parte delle aziende che ricorrono alla locazione a lungo termine
Le vendite di "New Energy Vehicle" continuano a crescere grazie al sostegno pubblico, ma il mercato cinese è, in generale, nel pieno di una fase di persistente debolezza
A livello globale, il mercato degli accumulatori per le Bev e le Phev ha raggiunto i 689,2 gigawattora. E il merito è soprattutto delle seconde
Tra le ibride ricaricabili di maggior successo che accedono all’ecobonus ci sono anche modelli premium, grazie a una forbice di prezzo più generosa
Con l'ibrido plug-in è diventata più potente ed efficace che mai, surclassando tutte le generazioni precedenti. Anche se ha quattro cilindri in meno
Per ora è solo una mappa interattiva consultabile da browser, ma entro dicembre dovrebbe sbarcare anche come app sugli smartphone
Nel 1997 nasceva la Toyota Prius. Una bella storia, che all'inizio è partita in salita...
Per la prima volta vuole sedurre con un design dirompente, senza dimenticare ciò per cui è nata: consumare meno carburante possibile. E ci riesce...
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