Il V8 evolve sulla Classe S: perché è diverso dagli altri - VIDEO
Il nuovo motore adotta soluzioni da gara per migliorare risposta, efficienza ed emissioni. Ecco come va sull'ammiraglia
Il nuovo motore adotta soluzioni da gara per migliorare risposta, efficienza ed emissioni. Ecco come va sull'ammiraglia
Arriva anche in Italia la versione più sontuosa, con motori elettrificati (anche plug-in) a sei cilindri e V8, e potenze da 537 a 612 CV
L'ammiraglia parte dai motori diesel e benzina mild hybrid
La divisione della Casa tedesca dedicata ai mezzi da lavoro ha pareggiato le immatricolazioni gennaio-novembre con quelle dello scorso anno e conta di chiudere il 2025 col segno più, in attesa delle novità 2026
Anticipata da un teaser, potrebbe raccogliere l'eredità della esclusiva Landaulet con passo lungo, quattro porte e sezione posteriore apribile
Nel 2026 l'ammiraglia proporrà nuovi fari e probabili modifiche agli interni e agli Adas
Anche l'esclusiva V12 è pronta al restyling e i prototipi sono stati fotografati durante i collaudi su strada
La sorella minore della Classe G arriverà nel 2027, forse non solo elettrica. E non farà sconti sulle doti in fuoristrada
Con un motore per ruota, porta nel mito il nuovo mondo. E resta la stella fissa (a tre punte) di pietre, fango e sabbia
Prefigura la nuova famiglia di veicoli commerciali della Stella, sia per le merci sia per i passeggeri. Con interni inediti. Siamo saliti a bordo
Vintage fuori, modernissima dentro: prodotta in 460 esemplari, costa 160 mila euro
Verso la conclusione della collaborazione fra la Casa tedesca e la Renault nei veicoli commerciali, che aveva portato nel 2012 alla nascita delle varianti del Kangoo con la Stella
L'ultima generazione affina ulteriormente la formula di questa leggenda: ecco come va
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