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La Serie 7 a batteria riceve la cura del reparto sportivo M: ora ci sono due motori, con quello posteriore che è il più potente mai creato a Monaco. Ecco che effetto fanno su strada i suoi 660 CV e 1.100 Nm
Il responsabile dello sviluppo Frank Weber conferma una variante Ev ad alte prestazioni: la vedremo nel 2027, quando farà ritorno anche una "tre" tradizionale
Suv, coupé, berline e cabrio: ecco i modelli della celebre divisione sportiva di Monaco, tutti con motori a otto o sei cilindri, anche elettrificati
A Dubai, i prototipi di Monaco hanno percorso più di 500 km con 6 kg di carburante
La seconda variante elettrica amplia la gamma: raggiunge i 204 CV e garantisce fino a 475 km di autonomia
Il prototipo presentato a Monaco evolve le forme (e le tecnologie) della sorella, avvicinandole a quelle dell'elettrica di serie che arriverà sul mercato nel 2025
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