Salone di Monaco 2021

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La nuova generazione è più tecnologica che mai, ma mantiene un potente V8 aspirato dentro il cofano e il cambio manuale. Sarà declinata anche in più versioni da corsa

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Confermato, ancora una volta, l'addio definitivo all'iconico V8: le versioni a benzina della coupé monteranno un sei cilindri biturbo di derivazione MC20

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L'Acea ha quantificato il peso fiscale che grava sulle quattro ruote del Vecchio continente. Il nostro sistema non è tra i più "affamati", ma le accise restano un problema

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Senza il pacchetto Safety, però, la coreana perde una stella. Promosse a pieni voti anche le Genesis GV60, Ora Funky Cat e Wey Coffee

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La compagnia assicurativa ha condotto degli appositi crash test per verificare la sicurezza delle Ev. Non sono mancate le polemiche, ma l’intento dei francesi era di consigliare ai conducenti maggior prudenza

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