Oltre alla berlina da 354 CV, la Casa mostra la RC F GT3, pronta a scendere in pista
Equipaggiata con un V8 di 5.4 litri da oltre 500 CV, pesa 1.300 kg
Più cattiva fuori, più digitale dentro e ancora più coinvolgente nella guida: arriverà nel 2026 in versione benzina e ibrida
Anticipa (probabilmente) un nuovo capitolo della sportività giapponese: forse la vedremo su strada nel 2026
L’aggiornamento coinvolge powertrain e batterie, con miglioramenti per efficienza e percorrenza chilometrica. Arriverà nelle concessionarie in autunno
La nuova generazione debutta in Europa con due anime, entrambe elettrificate, e motorizzazioni da 201 a 343 CV
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