Infiniti QX50
Al debutto con motore a compressione variabile
Il VC-Turbo è, in assoluto, la prima unità con rapporto di compressione variabile a entrare in produzione
Il VC-Turbo è, in assoluto, la prima unità con rapporto di compressione variabile a entrare in produzione
La sport utility giapponese era stata anticipata lo scorso gennaio al Salone di Detroit dall'omonima concept
L’inedito equipaggiamento è al motore V6 da 295 CV, con l’obiettivo di fornire maggior equilibrio tra prestazioni e risparmio di carburante
Derivata dalla QX50, questa variante più sportiva sarà proposta sul mercato americano a partire dalla primavera del 2021
La Casa giapponese ha diffuso il secondo teaser del modello in uscita nel 2020, rivale di BMW X4 e Mercedes GLC Coupé
Per celebrare il suo 30° anniversario, il marchio giapponese presenta una serie speciale sui modelli Q50, Q60, QX50, QX60 e QX80
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