Cupra
Leon Sportstourer, familiare tra le curve
Con l’ibrido ricaricabile punta a macinare chilometri in efficienza, ma con una buona dinamica di guida
Con l’ibrido ricaricabile punta a macinare chilometri in efficienza, ma con una buona dinamica di guida
La Suv-coupé e la station wagon ampliano la gamma motori, che comprende anche unità mild hybrid, plug-in e a gasolio
Il marchio catalano estende ai modelli di serie la collaborazione con il tuner tedesco per le competizioni sportive e le edizioni limitate
Siamo tornati a bordo degli ultimi modelli del brand spagnolo, dalle elettriche Tavascan e Born alle Leon e Formentor restyling
Le novità dell'aggiornamento riguardano sia le dotazioni che i powertrain: il listino "attacca" a 26.600 euro per la cinque porte e a 27.450 euro per la Sportstourer
Un inedito 2.0 TDI da 150 CV per la Suv-coupé, il plug-in da 204 CV e i 2.0 benzina da 300 e 333 CV per la media (anche station wagon)
Disponibile negli allestimenti VZ e VZ Extreme, con prezzi che partono da 48.950 euro per la hatchback. Nel corso dell’anno arriverà anche sulla Formentor
Hatchback e Sportstourer sono disponibili in solo allestimento, con motori mild hybrid e turbodiesel da 150 CV. Prime consegne a fine giugno, prezzi a partire da 36.000 euro
Tra le ibride ricaricabili di maggior successo che accedono all’ecobonus ci sono anche modelli premium, grazie a una forbice di prezzo più generosa
Il restyling, che ridisegna il muso della media spagnola, porta motori con potenza fino a 333 CV e un plug-in da 100 km in elettrico
Lo stile è la chiave di volta con cui il marchio spagnolo vuole conquistare nuovi clienti. In Europa e non solo
Le due piccole verranno aggiornate nel 2025 e avranno una lunga vita davanti. In arrivo anche novità per la Leon e l'Ateca. Entro fine anno le Cupra Tavascan e Terramar
I tre modelli vengono aggiornati con l'introduzione di nuove dotazioni e di materali ecosostenibili, con un'offerta più semplice da interpretare per il cliente
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