Super confronto
C-SUV full hybrid, maxi prova: fino a 30,3 km/litro in città. Ecco chi consuma meno fra 8 modelli
Le ibride più recenti analizzate sotto ogni aspetto, dai consumi al piacere di guida
Le ibride più recenti analizzate sotto ogni aspetto, dai consumi al piacere di guida
Abbiamo valutato anche sicurezza, prestazioni, confort, dotazioni e prezzi
La Casa francese accompagnerà le corse con la sua nuova SUV
Più lunga, più moderna e decisamente più tecnologica: la nuova generazione debutta in Italia. L'abbiamo guidata nella variante Phev
L'ibrida ricaricabile ha una potenza combinata di 195 CV e un'autonomia in elettrico di 86 km
La nuova generazione è disponibile nelle varianti mild e Bev: più avanti arriveranno la plug-in e la Long Range a batteria
Disponibile con motorizzazioni mild hybrid, plug-in e full electric, con 680 km di autonomia massima. Prezzi (in promozione) da 29.900 euro
Cambia tutto: dallo stile, completamente rinnovato, alla maggiore spaziosità. E, per la prima volta, si apre all'elettrico<
Già "misurata" dal nostro Centro Prove, gioca le sue carte puntando sul confort, su interni inediti e su un'ampia scelta di motorizzazioni
Ibrida, plug-in o elettrica, la nuova generazione nasce sulla piattaforma Stla Medium. Con un design originale, un bagagliaio generoso e un grande touchscreen verticale
Basata sulla piattaforma Stla Medium, avrà un design aggressivo e aerodinamico. Monterà powertrain termici, ibridi ed elettrici
La crossover viene assemblata dal costruttore locale Automotive Technologies: Stellantis ha perso il controllo della fabbrica di Kaluga a fine dicembre
Abbiamo analizzato le principali caratteristiche della Suv ibrida francese: com'è fatta, come va, tenuta del valore, pregi e difetti
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