Quattroruote
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Ci vuole poco per aggirare i blocchi dei sistemi di bordo e vedere film e video sullo schermo dell'auto mentre si guida. Lo abbiamo verificato: basta mezz'ora. Ma farlo è una follia che si può pagare cara
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Basta mezz'ora per aggirare i blocchi e vedere film e video sullo schermo dell'auto mentre si guida. Ma farlo è una follia che si può pagare cara
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Grazie alla collaborazione con 4screen, lo schermo dell’infotainment permette di esplorare direttamente luoghi nelle vicinanze
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L'Automotive Content Platform (Acp) del produttore tech coreano punta a proporre in auto un'esperienza simile a quella dei suoi televisori
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Con CarPlay Ultra, la Mela fa un passo avanti nel mondo dell'auto: il software riceve i dati dai sensori e permette di controllare, per esempio, climatizzatore e sedili
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Dal 2026, l'Euro NCap valuterà anche la sicurezza delle soluzioni senza tasti fisici: i costruttori dovranno fare marcia indietro?
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L'intelligenza artificiale più avanzata del momento debutta nell'abitacolo della DS 7. L'abbiamo testata assieme ad altri tre contendenti
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La Casa fornisce un'altra anticipazione sull'esperienza a bordo dei nuovi modelli e sulle loro tecnologie: tra queste spicca l'Interaction Unit, "cuore" circolare dell'infotainment con un diametro di ben 24 centimetri
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Le due aziende collaboreranno nello sviluppo di dispositivi di intelligenza artificiale ed elaborazioni dati in grado di migliorare la connettività dei cockpit digitali
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Videogiochi e streaming a bordo, per cominciare. Alberghi o negozi semoventi, per finire: opportunità che Intel, nel 2017, ipotizzava per un futuro a guida autonoma. Che oggi resta lontanissimo e insondabile: le alternative per chi è nell'abitacolo, però, stanno comunque decollando
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Il sistema, dedicato ai passeggeri posteriori, sarà inizialmente introdotto su alcuni modelli in Canada, Usa, Cina, Giappone, Germania e Regno Unito. Seguiranno altri mercati
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La Suv elettrica con range extender, frutto della collaborazione tra il gigante tech cinese e la Seres, adotta il sistema operativo di ultima generazione Huawei HarmonyOS
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Non contenti di far sparire nel nulla migliaia di esemplari l'anno, adesso i malviventi si accaniscono sempre più spesso sulle singole parti dei veicoli: catalizzatori, sistemi infotainment e batterie delle ibride gli elementi più a rischio
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