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Mercedes-AMG

GT2 Edition W16, missione track day

La serie limitata di 30 esemplari è firmata da Kimi Antonelli e tocca quota 830 CV su 1.430 kg per ottenere il massimo tra i cordoli

di Redazione Online

Mercedes-AMG

GT 63 Pro 4Matic+, purista per la pista

Una gran turismo per chi non si accontenta, da sfruttare anche tra i cordoli grazie a soluzioni tecniche ad hoc. Senza alcun tipo di elettrificazione

di Federico Giavardi

Mercedes-AMG GT3

Un V8 aspirato senza limiti per la Edition 130Y

Derivata dal modello usato nelle competizioni, non ha nessuna restrizione legata ai regolamenti di gara. Pensata per i trackday, sarà realizzata in 13 esemplari dal prezzo milionario

di Redazione Online

Mercedes-AMG

GT 63 S E Performance, che la coppia sia con te

Sulle autobahn tedesche con la variante plug-in ibrida della coupé 2+2 di Affalterbach: comoda, raffinata ma soprattutto dannatamente veloce

di Lorenzo Facchinetti

Mercedes-AMG GT

In arrivo una "baby GT" a quattro cilindri

La versione entry level potrebbe montare lo stesso 2.0 turbobenzina della SL 43 con una potenza attorno ai 380 cavalli e trazione posteriore

di Lorenzo Corsani

Mercedes-AMG

GT2 Pro, l'arma per i track day

Deriva in tutto e per tutto dalla GT2 da competizione e mette a disposizione dei gentlemen-driver fino a 739 CV. Per "volare" in pista servono 479 mila euro

di Lorenzo Corsani

Mercedes-AMG

GT Coupé, prezzi e versioni per l'Italia

La sportiva viene proposta nella sola variante 63 4Matic+, con motore V8 4.0 biturbo da 585 CV e 800 Nm abbinato al cambio automatico AMG Speedshift MCT 9G e alla trazione integrale

di Lorenzo Corsani

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