Il Salone visto da Massai
Dal motore elettrico spinto al V8 da 585 CV - VIDEO
Terza lezione dell'ingegnere sui motori più innovativi presentati a Ginevra
Terza lezione dell'ingegnere sui motori più innovativi presentati a Ginevra
La sportiva da 600 CV, primo modello del marchio di proprietà cinese, è ordinabile anche in Italia
Con 720 CV, promette un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,85 secondi
Il nostro ingegnere, a Ginevra, analizza Rimac C Two, Mercedes-AMG GT4, M8 Gran Coupé, Yaris WRC e Audi A6
Il nostro ingegnere spiega le soluzioni della monoposto che ha vinto l'ultimo Mondiale
Seconda lezione dell'ingegner Paolo Massai sui motori più innovativi presentati a Ginevra
Il nostro ingegnere analizza alcune auto presentate a Ginevra: Auris, Venere, R8 e Classe A
Una prova speciale con le nuove gomme invernali: la sportiva Snowproof 3P e la rivoluzionaria Hakkapeliita 01
A Maranello sta correndo il prototipo di una nuova Rossa, costruita sulla base della 296 e probabilmente destinata ai programmi non agonistici dei clienti
Le novità arriveranno in primavera, entrambe con il turbodiesel da 205 CV
Arriva anche in Italia la versione più sontuosa, con motori elettrificati (anche plug-in) a sei cilindri e V8, e potenze da 537 a 612 CV
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