Il Salone visto da Massai
Dal motore elettrico spinto al V8 da 585 CV - VIDEO
Terza lezione dell'ingegnere sui motori più innovativi presentati a Ginevra
Terza lezione dell'ingegnere sui motori più innovativi presentati a Ginevra
La sportiva da 600 CV, primo modello del marchio di proprietà cinese, è ordinabile anche in Italia
Con 720 CV, promette un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,85 secondi
Il nostro ingegnere, a Ginevra, analizza Rimac C Two, Mercedes-AMG GT4, M8 Gran Coupé, Yaris WRC e Audi A6
Il nostro ingegnere spiega le soluzioni della monoposto che ha vinto l'ultimo Mondiale
Seconda lezione dell'ingegner Paolo Massai sui motori più innovativi presentati a Ginevra
Il nostro ingegnere analizza alcune auto presentate a Ginevra: Auris, Venere, R8 e Classe A
Il nostro ingegnere esamina la Mitsubishi Outlander Phev, la Toyota Hilux della Dakar, la Lvchi Venere,
Le più interessanti novità ad alte prestazioni della rassegna svizzera. Anche a zero emissioni
Sono i modelli più richiesti dal mercato e nella rassegna svizzera non sono mancate le novità
Dopo le due giornate stampa, il Motor Show svizzero ha aperto i battenti al pubblico. Chiuderà domenica 18 marzo
Costruita sulla base della Q9 e ispirata nello stile alla Concept C, arriverà (forse) nel 2027, per giocarsela con le fuoristrada premium
Maranello e l'agenzia aerospaziale stanno calibrando al meglio l'erogazione, forte di oltre 1.000 CV: obiettivo, il piacere di guida
La segmento B se la vedrà con ID.Polo, Cupra Raval, Renault 5 e le altre. Arriverà nel 2027
Il tre cilindri con catena di distribuzione è il nuovo entry level destinato alle compatte del Gruppo
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