È in arrivo un aggiornamento della gamma che prevede un incremento del range, nuovi allestimenti, un'inedita motorizzazione entry level delle versioni quattro e dotazioni aggiuntive attivabili dopo l'acquisto
Ci siamo presentati alla "corsa più bella del mondo" con quattro Ev: Audi Q4, BMW i4, Mercedes EQE e Porsche Taycan. Leggi il resoconto della gara e guarda il filmato con il riassunto della nostra analisi
Partecipiamo con un'Audi Q4 e-tron Sportback, una BMW i4 40, una Mercedes-Benz EQE e una Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: capiremo come si viaggia in Italia con un'auto a batteria
Che cosa succede quando una EV esce dalla confort zone della quotidianità? Abbiamo portato in montagna l'Audi Q4 e-tron Sportback per mettere alla prova, in un colpo solo, autonomia, capacità di ricarica e climatizzatore
L'ibrida a ruote alte della Casa giapponese ha preceduto nelle preferenze la Hyundai Ioniq 5 e l'Audi Q4 e-tron
Tutte le vetture sotto esame, incluse la Lynk & Co 01 e la Nio ES8, hanno ottenuto ottime valutazioni nella protezione degli occupanti e nei sistemi di assistenza alla guida
La gamma si arricchisce con la variante 40 e-tron da 204 CV, alimentata da una batteria da 82 kWh
La vettura è proposta in due versioni da 170 e 299 CV, con batterie rispettivamente da 55 e 82 kWh, e cinque allestimenti
Grande partecipazione alla prima edizione dell'evento organizzato da BtheOne e da Quattroruote Professional per concessionari e aziende della filiera
Nella sede della scuola GuidaSicura Quattroruote si è tenuta una giornata di sessioni pratiche e teoriche per la formazione della rete di vendita del marchio tedesco
Nella versione di punta, la Suv elettrica offre un powertrain da 299 CV e fino a 487 km di autonomia
Disponibile in due versioni da 170 e 204 CV, con batterie da 55 e 82 kWh, viene proposta a prezzi che le consentono di accedere agli incentivi statali
La Suv, disponibile da subito anche in versione Sportback, si basa sulla piattaforma Meb del gruppo Volkswagen e si propone con powertrain a due o quattro ruote motrici e potenze comprese tra i 170 e i 299 CV
Se il prezzo delle vetture a batteria resta più elevato di quello delle corrispondenti versioni termiche, il loro utilizzo consente di contenere le spese in diversi ambiti, a partire dalle coperture per la responsabilità civile. Che, secondo la nostra indagine, costano in media il 32,4% in meno
L'Aci, l'Aniasa, la Fia e altri scrivono all’Unione perché definisca le norme a tutela delle informazioni personali registrate dai mezzi
Le amministrazioni locali hanno annunciato l’intenzione di non aderire alla rottamazione delle cartelle esattoriali concessa dal governo
Per le abrasioni leggere della vernice, quelle che non scalfiscono il colore fino al...
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