Gruppo Volkswagen
Con l’elettrico, più accordi industriali
La piattaforma della ID potrebbe essere aperta ad altri costruttori, per condividere costi e benefici
La piattaforma della ID potrebbe essere aperta ad altri costruttori, per condividere costi e benefici
Citazione della celebre dune buggy degli anni 60 con tecnologia e design futuribili
Con la ID.Buggy il colosso tedesco continua a puntare sulle emissioni zero. Con una posta in gioco da 50 miliardi di euro
Sarà prodotta in soli 2.000 esemplari e potrà essere ordinata a partire dal mese di maggio
La nuova punta di diamante di Wolfsburg arriva a erogare 421 CV e 900 Nm
La versione top di gamma avrà il 2.0 TSI da 300 CV abbinato alla trazione integrale 4Motion e al cambio Dsg a sette rapporti
Il frontale avrà prese d'aria molto estese, appendici aerodinamiche aggiuntive e Led verticali
La tedesca economica, realizzata in collaborazione con Rivian, debutterà nel 2027
Ordinabile fino a marzo 2026, chiude la carriera della Suv dopo 23 anni. Lasciando una porta aperta all'elettrico
I tedeschi hanno commissionato una vettura basata sulla piattaforma MEB+ per mostrarne le potenzialità ad altri costruttori
Realizzata sull’ultima evoluzione del pianale Meb, avrà un motore da 211 CV e 420 km di autonomia. Sul mercato nel 2026
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