Articoli e notizie su Ypsilon

Lancia Ypsilon

Purché sia Integrale

Il marchio italiano affronta il WRC2 con un'auto che affina una base meccanica vincente e riporta in vita un nome storico

di Mirco Magni

Rallye Sanremo

La prima edizione del Trofeo Lancia chiude in bellezza

I piloti Pisani e Biagi sono già i campioni di quest’anno, ma in Liguria si decideranno i titoli Junior, Expert e Costruttori

di Claudio Todeschini

Lancia Ypsilon HF

Va più forte delle sorelle

Condivide la tecnica di Abarth 600e e Alfa Romeo Junior, ma in pista ha evidenziato alcune differenze non marginali

di Redazione online

Rally

Una Lancia Ypsilon HF Integrale da... mondiale

Arrivano le prime immagini ufficiali della piccola a cinque corse a trazione integrale, con cui la Casa torinese torna a gareggiare nel WRC2

di Claudio Todeschini

Rally

La Lancia torna nel mondiale con la Ypsilon HF Integrale

La Casa italiana correrà nel WRC2 con una versione a quattro ruote motrici della sua piccola cinque porte

di Mirco Magni

Lancia

Prima vittoria europea per la Ypsilon Rally4 HF

Guidata dall’irlandese Craig Rahill alla 53esima edizione del Barum Rally

di Claudio Todeschini

Rally di Roma Capitale

Spettacolo e giovani talenti al Trofeo Lancia

La tredicesima edizione della corsa capitolina ha visto il torneo monomarca Lancia entrare nel vivo con la terza e la quarta gara della stagione

di Cesare Sasso

Lancia Ypsilon

HF Racing, grinta da vendere

È la porta d'accesso al mondo dei rally: facile da guidare, ma non da portare al limite, ha il suo punto di forza nel prezzo. D'acquisto e d'utilizzo

di Mirco Magni

Eberhard & Co. e Lancia

Un orologio esclusivo per il ritorno del logo HF

Realizzato in serie limitata e in diverse colorazioni, si distingue per la presenza dell’elefantino nel quadrante, dove echeggiano richiami alle sportive da rally

di Federico Fabbri

Lancia

Ypsilon HF, l'Elefantino è tornato - VIDEO

Sviluppata da chi mastica pane e rally, l'elettrica da 280 CV è velocissima, piacevole da guidare e pure confortevole

di Mirco Magni

Lancia

Ypsilon HF Line, vestita sportiva

Ha la meccanica delle versioni più tranquille e lo stesso (aggressivo) look della sorella da 280 cavalli: ecco com'è e come va

di Mirco Magni

Lancia

Ypsilon HF Racing, per gli esordienti del motorsport

Costruita sul pianale della Rally 4, è mossa da un 1.2 da 145 CV e 240 Nm. Costa 38.900 euro (IVA esclusa) e si può già ordinare

di Claudio Todeschini

Lancia Ypsilon

La versione HF Line è nelle concessionarie

In attesa dell’elettrica da 281 CV sono aperti gli ordini dell’allestimento sportivo, con motori ibridi o elettrici e il badge dello storico elefantino

di Claudio Todeschini

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