Dakar 2022
Al-Attiyah è campione per la quarta volta
Dopo i successi del 2011, 2015 e 2019, per Nasser Al-Attiyah si concretizza il quarto successo nel rally raid più duro
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Al-Attiyah gestisce il vantaggio su Loeb: è sempre più vicino al successo finale
Il team Audi Sport firma la seconda doppietta alla Dakar, con Peterhansel vincitore davanti a Carlos Sainz. Loeb recupera solo un minuto su Al-Attiyah
De Villiers riesce a riscattarsi dopo una prima settimana difficile: il sudafricano ha vinto, precedendo di 9 secondi il connazionale Lategan. Terzo Al-Attiyah, sempre più leader della classifica generale
L'elettrico con range extender si impone nell'ottava prova del rally raid, con Ekstrom davanti a Peterhansel. Terzo Loeb con la Hunter del team BRX
Il francese del team BRX Prodrive ha fatto volare la sua Hunter, rosicchiando 5 minuti al leader della classifica. Bene l'Audi con tre vetture in Top 10
Per una Hunter che vince, un'altra perde terreno: Loeb scende terzo in classifica e ha ora un ritardo di quasi un'ora da Al-Attiyah
Prima affermazione per il sudafricano della Toyota che ha vinto davanti alla BRX Prodrive di Sébastien Loeb
Una leggerezza del saudita getta alle ortiche una bella vittoria di tappa, che finisce nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Sul podio virtuale anche Loeb e Sainz
El Matador firma la prima vittoria di un'elettrica nel rally raid più duro al mondo. Al-Attiyah chiude ottavo, ma resta leader
Il francese della BRX Prodrive ha preceduto di oltre 3 minuti la Toyota Hilux di Nasser Al-Attiyah e le due Audi di Sainz e Peterhansel
Il qatariota della Toyota non ha avuto rivali nei primi 333 km di prova cronometrata. Solo Loeb ha cercato di tenere il passo, ma ha perso 12 minuti. Disastrosa prima prova per le Audi
Nasser Al-Attiyah partirà davanti a tutti nella prima tappa ad anello che darà il via alle ostilità. Subito dietro l'Audi RS Q e-tron di Carlos Sainz
Il mese clou sarà già aprile: tra le misure caldeggiate ci sono la stretta sui monopattini, sulle e-bike, sulle vetture guidabili dai neopatentati e l'introduzione dell'obbligo di dispositivi per la verifica del tasso alcolemico in auto
Un guasto, o un incidente, e l'auto diventa inutilizzabile. Anche per mesi, perché mancano i componenti sostitutivi. Di tutti i generi, dagli elementi di carrozzeria all'elettronica
Con un parco circolante sempre più vecchio, è ancora più importante che le ispezioni tecniche periodiche ne accertino l'efficienza. E, invece, così non è. Nel nostro test condotto in incognito nei centri privati, tutte le auto erano da bocciare. Ma sono state promosse
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