Hyundai Ioniq 6 N
650 CV per conquistare Goodwood
Look sportivo e temperamento da supercar: scatta da zero a cento in 3,2 secondi e raggiunge i 257 km/h di velocità massima
Look sportivo e temperamento da supercar: scatta da zero a cento in 3,2 secondi e raggiunge i 257 km/h di velocità massima
L’evoluzione ad alte prestazioni debutterà a Goodwood: il powertrain potrebbe essere una rielaborazione di quello della Ioniq 5 N
L'elettrica è stata svelata in Corea solo a livello estetico: nessun dettaglio sui motori, né sul debutto commerciale. Ma per vederla in Europa dovremo attendere molto
Svelato l'elenco delle auto, dei pick-up e delle Suv in lizza per aggiudicarsi il premio di North American Car, Truck and Utility Vehicle of the Year 2024
A New York Sono state annunciate le vincitrici di quest'edizione, che quest'anno ha visto i coreani protagonisti. Riconocimenti anche per Lucid e Citroën
Condivide la meccanica con la sorella "5", ma sopra c'è un originale vestito ispirato allo Streamlining. È comoda ed efficiente. Però, visto ...
La piattaforma è condivisa con le sorelle Ioniq 5 e Kia EV6, ma l'abito è tagliato su misura per fendere l'aria nella maniera più efficiente. Riuscirà ...
L'ente europeo ha premiato i modelli più sicuri dell'ultimo anno: nel gruppo Tesla Model S, Y e tre asiatiche. Quasi tutte elettriche pure
Belle, originali o semplicemente diverse. Talvolta strane. Ecco dieci auto (di serie) uscite nell’anno che si chiude, le cui soluzioni estetiche meritano, per una ragione o per l’altra, di essere ricordate
La Suv francese ha superato la concorrenza di Opel Astra (seconda), Peugeot 308 (terza) e delle altre finaliste del concorso europeo. Alla Hyundai Ioniq 6 il premio Ecobest
Il secondo capitolo della saga Ioniq, dopo la "5", stupisce più del primo. Abbiamo guidato la vettura in Corea. E, per capire com'è nata la sua linea, abbiamo girovagato per la capitale con il capo del design, Simon Loasby
I pre-ordini della berlina aprono il 9 novembre: gli allestimenti sono tre, con autonomia fino a 545 km
Stessa piattaforma, pelle e temperamento opposti. Siamo andati a Seul a guidare il secondo modello della gamma elettrica della Casa coreana, in arrivo da noi in primavera
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