Tecnica
Muoversi domani
Scettica sull'elettrico come scelta obbligata, la Mazda propone molte soluzioni alternative. Per analizzarle, siamo andati al reparto R&D europeo. Con una CX-60 a gasolio
Scettica sull'elettrico come scelta obbligata, la Mazda propone molte soluzioni alternative. Per analizzarle, siamo andati al reparto R&D europeo. Con una CX-60 a gasolio
L'originalità tecnica della Casa è solo un omaggio alla sua storia o dà reali benefici? Vediamo...
La Casa di Hiroshima comunica di aver integrato una squadra di 36 ingegneri dedicati alle future applicazioni di questa tecnologia. Si sogna una sportiva col Wankel (da range extender)
Lo storico rotativo torna come range extender per elettriche: cancella l'ansia da autonomia, ma il consumo di benzina non è trascurabile
Guida assistita, intelligenza artificiale, ma anche motori, trasmissioni e sospensioni: ecco le soluzioni top - e una flop - che hanno segnato gli ultimi mesi. E che ci accompagneranno anche nel 2024
Il doppio rotore è montato in posizione centrale per migliorare la ripartizione dei pesi e viene utilizzato per alimentare il motore a corrente da 370 CV
Un brevetto registrato negli Usa mostra come la Casa stia valutando di utilizzare un Wankel di trazione affiancato da ben tre unità elettriche: una integata nel cambio (collegato alle ruote posteriori) e due all'anteriore
L'adozione sulla Mazda MX-30 di un'unità con rotore a supporto dell'elettrico fornisce l'occasione per ricordare come funziona questa originale architettura e su quali modelli e prototipi principali è stata utilizzata finora
Il programma Zoom Zoom prevede nel 2020 due versioni di EV, di cui una con il motore Wankel
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