Un'enorme appendice aerodinamica attiva contraddistingue la TSR-S: cinque esemplari l'anno realizzati interamente a mano dalla Zenvo, fondata nel 2007 - e a tutt’oggi l’unico produttore danese - da un quasi-ingegnere dal nome ostico
Ha l'ala posteriore attiva e un V8 5.8 sovralimentato capace di 1.177 CV
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