La Toyota torna a proporre una station wagon di segmento C, anticipando al Salone di Parigi la Auris Touring Sports. Il video ufficiale che vi proponiamo mostra la versione più interessante della futura gamma, la HSD ibrida che rappresenter&ag
![CO2, il nemico giurato [live][video]](https://statics.quattroruote.it/etc/designs/quattroruote/img/placeholder-provesustrada.gif "CO2, il nemico giurato [live][video]")
L'Europa può ancora dare molto, l'Europa non è perduta. Questo si legge nell'esposizione della Toyota al Salone di Parigi: lo stand della Casa nipponica lancia forte e chiaro questo messaggio. Il baricentro delle novità è nel bel mezzo del segmento C
A Salone di Parigi, in concomitanza con la presentazione della nuova generazione della Auris, la Toyota presenta l'inedita Auris Touring Sports. Si tratta dell'inedita variante station wagon che il costruttore giapponese ha deciso di tornare a offrir
Al Salone di Parigi la Toyota presenterà la iQ EV, versione elettrica della city car iQ per il momento ancora allo stadio di prototipo. Nonostante l'impegno e la ricerca profusi in questo progetto, la Casa giapponese ritiene inf
Accanto alla nuova Auris, la Toyota presenta al Salone di Parigi il restyling della Verso. La monovolume, assemblata in Turchia per il mercato Europeo, adotta un nuovo e aggressivo frontale, nuovi gruppi ottici con luci diurne Led, specchietti m
La Toyota svela nuove informazioni in merito alla seconda generazione della Auris, attesa al debutto al Salone di Parigi e dedicata ai clienti europei. Il modello, che manterrà fuori dall'Europa la storica denominazione Corolla (39 milioni di
Oltre alla nuova gamma Auris e alla versione di serie della Prius Plug-in, la Toyota presenterà al Salone di Parigi anche gli accessori Trd dedicati alla GT 86 e la nuova serie speciale Yaris Trend. Il reparto Toyota Racing Development propone
La Casa giapponese ha portato nel Sussex i prototipi ancora camuffati della nuova GT, in versione stradale e da competizione
Presentato al rally dell’Acropoli, il kit aerodinamico per la sportiva giapponese arriverà il prossimo autunno
Ora la fuoristrada giap è anche elettrificata: la potenza del motore non cambia, ma aumenta la coppia massima, da sfruttare sullo sterrato
Evoluzione della GR H2, è sempre alimentata a idrogeno e deriva dalla GR010 Hybrid impegnata nel WEC. Sarà in mostra a Le Mans
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