Intervista
Geely: "Puntiamo sull'affidabilità, presto un'elettrica compatta"
Il marchio cinese offre la garanzia a vita sulle prime mille vetture. EX5 e Starray EM-i sono solo l'inizio: ne parliamo con Marco Santucci, Ceo della divisione italiana
Il marchio cinese offre la garanzia a vita sulle prime mille vetture. EX5 e Starray EM-i sono solo l'inizio: ne parliamo con Marco Santucci, Ceo della divisione italiana
Il marchio cinese avvia le attività di presentazione ai fleet manager dei suoi primi modelli importati in Italia, l’ibrida plug-in Starray EM-i e l’elettrica EX5
In occasione dello sbarco in Italia, la Casa riserva una condizione particolare per i primi mille clienti di EX5 e Starray DM-i
Il colosso punta in alto con un'elettrica e un'ibrida plug-in, supportate da una solida assistenza post-vendita. Prezzi e versioni
Col debutto diretto in Italia, il costruttore di Hangzhou alza il livello della competizione nel Vecchio Continente
Mossa da un motore da 41 CV, la microcar può percorrere fino a 200 km con la batteria da 17 kWh. Per ora è venduta solo in Cina
Realizzate sulla base della piattaforma Gea del costruttore cinese, saranno destinate ai mercati asiatici, dell’America latina e dell’Africa
La Suv elettrica di segmento C ha un motore da 218 CV e batterie da 49 o 60 kWh, per autonomie dichiarate fino a 530 km
Il conglomerato come SAIC e BYD: la Jisu Fortune è già partita per il suo viaggio inaugurale, con a bordo 5 mila veicoli destinati al Nord Europa
La decisione è direttamente collegata al problema della sovracapacità produttiva in Cina
Il gruppo cinese svela una gigantesca Suv carica di tecnologie, con sistemi potenziati dall'AI. Disegnata tra Milano e Shanghai
Il veicolo low-cost propone varianti a trazione posteriore e integrale con batterie da 63 kWh, 86 kWh e 100 kWh
Il conglomerato cinese ha lanciato un'offerta pubblica per ritornare in possesso del 100% del marchio premium e abbandonare Wall Street
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