Kia Sportage
Il facelift arriva nei concessionari: rivediamo i prezzi
La primissima versione è arrivata nel 1995. Il restyling di metà carriera è più tecnologico, ma fedele allo spirito originale
La primissima versione è arrivata nel 1995. Il restyling di metà carriera è più tecnologico, ma fedele allo spirito originale
Il restyling allinea il design al resto della gamma e aggiorna i powertrain benzina e mild hybrid
La prima Bev del brand costruita nel Vecchio continente nasce nello stabilimento slovacco di Žilina, "casa" della XCeed e della Sportage
La rinnovata Suv coreana è disponibile a benzina, mild hybrid a gasolio e full hybrid: più avanti sono attese anche le Gpl e plug-in hybrid
Le due Case coreane, nelle rispettive trimestrali, hanno quantificato l'impatto finanziario delle mosse Usa sulla redditività operativa
L'Automotive Content Platform (Acp) del produttore tech coreano punta a proporre in auto un'esperienza simile a quella dei suoi televisori
La Suv allarga i suoi orizzonti a livello estetico e tecnico, ma mantiene la - confortevole - formula che la rende "amica" delle famiglie
Nata espressamente per il Paese asiatico, ha una ricca dotazione di serie e un'autonomia che può arrivare a 490 km
Più grande di una EV3, assai più corta di una EV9: con un powertrain da 218 CV, monta batterie da 60 e 81 kWh, per oltre 500 km di autonomia. In Europa entro la fine del 2025
L'elettrica ha potenze da 170 a 325 CV e un’autonomia dichiarata fino a 582 km. Ma sulla sportiva GT si arriva a 650 CV, da sfruttare anche grazie al Launch Control
Più di 4 mila chilometri al mese, per tre mesi, con l'imponente Suv coreana. Che è spinta dal motore giusto per le esigenze dei clienti, ma sbagliato...
Gli studenti dello Iulm hanno trasformato una Kia EV3 in un’installazione mobile per la campagna contro l’uso del cellulare alla guida
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