Fiat Tris
Tre ruote e un motore elettrico
Progettato in Italia e prodotto in Marocco, sarà commercializzato in Africa e Medio Oriente, ma non è escluso uno sbarco in Europa
Progettato in Italia e prodotto in Marocco, sarà commercializzato in Africa e Medio Oriente, ma non è escluso uno sbarco in Europa
I modelli 2024 delle gamme compatta, media e grande dei quattro marchi, cambiati tutti assieme in occasione della nascita della divisione Pro One, arrivano su strada. Ecco come vanno, in attesa delle versioni a idrogeno
Il capo della nuova divisione illustra gli obiettivi - in primis la profittabilità dell'elettrico - per consolidare la presenza del gruppo nel settore dei furgoni, autocarri, pulmini e pick-up coi marchi Citroën, Fiat Professional, Opel/Vauxhall, Peugeot e Ram
Il medio adotta la piattaforma Stellantis. Ne parliamo con il capo dei veicoli commerciali del gruppo, Eric Laforge
Prova su strada numero 22 nella storia di questo modello che, come sua abitudine, si trasforma senza darlo troppo a vedere. Questa volta la ricetta per l'eternità punta su motori - qui il 2.2 da 140 CV - comandi, ausili alla guida e connettività
Il van fra il Doblò e il Ducato si presenta e riprende il suo vecchio nome
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