Lo studio
Dove il lavoro costa di meno
Il primato al Marocco e non alla Cina, l’Italia in quindicesima posizione. Gli analisti di Oliver Wyman danno indicazioni sul futuro dell’auto
Il primato al Marocco e non alla Cina, l’Italia in quindicesima posizione. Gli analisti di Oliver Wyman danno indicazioni sul futuro dell’auto
Nell'ultimo sondaggio condotto dalla società di consulenza, il Disruption Index è sceso a 72 punti dai 75 circa del 2023 e dai 78,1 del 2022, ma il comparto è comunque in linea con l'indice generale e manifesta la maggior fiducia sulla possibilità di trasformare i rischi in opportunità
La dodicesima edizione del Risk Barometer della compagnia assicurativa evidenzia quali sono i rischi più temuti all'interno delle aziende. Tra le "novità" spiccano la crisi energetica e i cambiamenti nello scenario macroeconomico
La società di consulenza evidenzia il contributo fondamentale delle attività di riciclo dei materiali nella riduzione dell'impronta dei veicoli
Durante un webinar organizzato da NTT Data sono stati affrontati i temi della protezione dagli attacchi cibernetici e delle possibili soluzioni
Wolfsburg ribadisce i timori per i rincari energetici e chiede interventi "rapidi" per ridurre i prezzi di elettricità e gas: "Servono nuovi strumenti normativi per sostenere l'industria automobilistica, magari sull'esempio statunitense"
La Uilm alza le stime sull’impatto della transizione energetica del comparto auto: in precedenza le posizioni in bilico erano 70 mila. Al nuovo governo vengono chiesti un cambio di passo e una politica industriale adeguata
L’elenco delle carenze continua ad allungarsi, con le Case alle prese con la penuria non solo di semiconduttori o materie prime, ma anche di componenti (in apparenza) banali
Uno studio di Allianz Trade lancia l’allarme sulle conseguenze della carenza di semiconduttori per il settore, ancor di più per la Germania: ai tedeschi la crisi costa quasi 50 miliardi
Un ente del governo tedesco quantifica l'impatto delle nuove tecnologie sull'occupazione del settore auto, che nel 2018 era ai massimi degli ultimi 17 anni
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