Articoli e notizie su ibrido

Ricarica plug-in

Senza cavo son dolori

Lo diciamo sempre: se una Phev non viene attaccata spesso alla spina, non serve a nulla. Per sfruttarne appieno i vantaggi bisogna ragionare come se si possedesse una Bev, attrezzandosi quindi nella maniera più funzionale per fare il pieno di energia con facilità. Ecco come

Valori residui

Vincono premium e giap

Quanto valgono le vetture a doppia propulsione a tre e a cinque anni dall'acquisto del modello nuovo? Ecco le rilevazioni della banca dati di Quattroruote Professional relative alle ibride, ricaricabili e no, più immatricolate nel primo semestre. Audi, BMW e Toyota nelle posizioni di testa

Full (tecnica)

L'ibrido DOC

Rispetto alle soluzioni mild, in questa categoria crescono sia la potenza dei motori elettrici sia la capacità delle batterie. Risultato: consumi ed emissioni si riducono e l'efficienza aumenta. Anche i costi, però, salgono

Mercato

Pronte al sorpasso

Le motorizzazioni ibride (ricaricabili e no), in costante crescita da diversi anni, sembrano ormai prossime a superare le endotermiche: a trainare questa rincorsa sono soprattutto le mild, ovvero le vetture con un grado leggero di elettrificazione

Mild (tecnica)

L'ibrido furbo

Un motogeneratore elettrico e una piccola batteria sono gli ingredienti necessari per dar vita all'ibridizzazione leggera. Una soluzione poco costosa, che consente una sia pur limitata riduzione dei consumi e, di conseguenza, delle emissioni di anidride carbonica