Salone di Los Angeles
Le novità che vedremo anche in Europa
L'evento californiano conferma l'incremento dell'offerta di modelli elettrificati
L'evento californiano conferma l'incremento dell'offerta di modelli elettrificati
Il suo V8 biturbo mild hybrid può spingerla fino a 280 km/h e disattivare quattro cilindri per consumare meno
Il nuovo modello è stato presentato al Salone di Los Angeles e sarà nelle concessionarie statunitensi a partire dalla prossima primavera
Il marchio americano presenta a Los Angeles la 50th Anniversary Edition, versione a tiratura limitata con dettagli tratti dal passato
Il prototipo svelato al Salone californiano prefigura un esclusivo prodotto a tiratura limitata marchiato N
La Suv a sette posti nasce per il mercato americano ed è dotata della trazione integrale 4Matic+
La versione americana della Suv compatta debutta in california affiancata da due prototipi che sperimentano possibili evoluzioni
Al Salone di Los Angeles, la Casa coreana si concentra sulle linee esterne
Può superare i 300 km/h. Per contenere i consumi ci sono mild-hybrid a 48 volt e sistema di disattivazione dei cilindri
Dettagli estetici esclusivi si abbinano al powertrain più potente mai montato su questo modello
Più bassa della sorella, è già preordinabile in due versioni, con potenze fino a 408 CV
Si amplia la gamma della Suv elettrica con il quinto modello a listino: 0-100 in 3,8 secondi, velocità limitata a 250 km/h e autonomia di 586 km
Sparisce la versione mild hybrid a benzina, sostituita da un’unità termica senza elettrificazione. Confermata la turbodiesel, la full hybrid guadagna 24 CV
Telaio a longheroni, trazione integrale e un 2.7 da 163 CV: la più piccola della gamma arriverà il prossimo anno, per il momento solo in Giappone
Continuano i test dei muletti della prima Bev di Maranello, “pizzicata” mentre si riforniva a una colonnina di ricarica
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