Volkswagen
I modelli diesel e benzina venduti in Italia
Dalla piccola Polo alla Touareg, passando per le nuove Golf e Tiguan, ripercorriamo la gamma endotermica 2024
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Dotazione più ricca per i modelli con motore a combustione interna: si risparmia fino a 5.800 euro rispetto all'acquisto dei singoli accessori
La prima Suv-coupé di segmento B offre una buona dotazione di serie e pochi compromessi nonostante le forme più dinamiche della carrozzeria. Il 1.0 turbobenzina consuma poco
Sorella di Polo e T-Cross, la nuova tedesca porta il concetto di sport utility dinamica e filante a un livello più accessibile. Brillante e poco...
Fa bene un po' tutto: dentro è spaziosa quanto le sorelle Polo e T-Cross, ha un baule capiente ed è ben equipaggiata. Su strada, il 3 cilindri da 110...
Nella prima sessione del 2022 solo la BMW Serie 2 Coupé si ferma a quattro stelle. Cinquina anche per l'elettrica ID.5 e il Ford Tourneo Connect, che confermano i risultati già ottenuti da modelli "gemelli"
La sorella coupé della T-Cross è lunga come una T-Roc e propone un ampio abitacolo abbinato a un bagagliaio da Suv di segmento C. Facile da guidare, è spigliata nel traffico e anche i consumi non sono niente male
La Casa tedesca ha diffuso le prime informazioni relative alla gamma italiana della Suv-coupé: tre le motorizzazioni previste, da 95 a 150 CV
Alla pratica T-Cross, la Casa di Wolfsburg affianca una ruote alte di taglio sportiveggiante, più lunga e bassa. Interni digitali, dotazioni complete e Adas di categoria superiore. Motori benzina 1.0 e 1.5, con potenze da 95 a 150 CV
Caratterizzato da una carrozzeria più sportiveggiante rispetto alla T-Cross, questo modello compatto dovrebbe debuttare sul mercato all'inizio del 2022
Derivata dalla brasiliana Nivus, verrà prodotta a Pamplona e arriverà nelle concessionarie italiane all'inizio del 2022
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